Автосигнализация шериф инструкция по эксплуатации zx. Инструкция по установке сигнализации Sheriff

Важно!

Система имеет шесть независимых (два из них - дистанционно управляемые) функционально перепрограммируемых каналов. Это шесть физических проводных линий с программируемой логикой работы, обеспечивающих гибкое изменение функций системы для управления выключением турбированных двигателей (турботаймер), поиск автомобиля на паркинге, дистанционное отключение сирены системы в "НОЧНОМ" режиме с каналом управления дополнительным пейджером или устройством мобильной связи, сервис охраны автомобиля с запущенным двигателем без ключа зажигания, управление дополнительными устройствами по заданным временным интервалам.

Интерактивный пейджер обеспечивает реальный прием сигналов подтверждения выполнения команды системой. В течение одного цикла охраны система обеспечивает вывод информации о каждом сработавшем датчике на LCD-дисплей брелока двусторонней связи.

Для обеспечения самого высокого уровня защиты вашего автомобиля данная охранная система имеет программируемую функцию ручного отключения. В некоторых случаях, например, когда брелок-передатчик дистанционного управления системой потерян или не работает (или. возможно. Ваш брелок-передатчик блокирован мощным радиоизлучением устройства типа "глушилка"), Вам может потребоваться вручную поставить или вручную снять систему с охраны. Прочитайте разделы "Ручная постановка системы на охрану" и "Ручное отключение охранной системы", в которых подробно описаны процедуры постановки и снятия системы с охраны в такой ситуации. Кроме того, в данном руководстве приведена таблица, в одной из секций которой указаны используемые функции системы, включая выбранный метод отключения системы, и дополнительное оборудование, установленное в автомобиле. Хотя по умолчанию не запрограммирована функция "Секретный код" (для отключения системы необходимо ввести персональный код), для отключения системы может быть выбран и переключатель Valet. Посмотрите, какой метод был запрограммирован для выключения вашей системы, и ознакомьтесь с ним в соответствующем разделе данного руководства.

Если запрограммирована функция F13 "Секретный код", то запись кодов новых брелков, изменение секретного кода, изменение статуса запрограммированных функции c F12 no F27, аварийное снятие системы с охраны, отключение системы при срабатывании в режимах Anti-Hi-Jack возможны только после ввода секретного кода! Изменение параметров функций с F1 по F11 не требует ввода секретного кода и доступно всегда.

Стандартные функции автомобильной сигнализации SHERIFF ZX 900

Динамический код Super KeeLoq Pro II.
Раздельное управление режимами включения/выключения охраны.
Возможность программирования до четырех передатчиков.
Один пятикнопочный программируемый передатчик с встроенным интерактивным пейджером и дисплеем LCD.
Один четырехкнопочный программируемый передатчик.
Активный противоразбойный транспондер (дополнительная опция).
Кнопочный переключатель Valet.
Звуковое подтверждение режима Valet.
Двухуровневый датчик удара.
Малогабаритная сирена.
Встроенное реле управления габаритными огнями.
Встроенный универсальный силовой выход управления замками дверей.
Управление центральным замком автомобиля в режиме Valet и при работающем двигателе.
Три цепи комплиментарных блокировок (требуется установка дополнительного реле).
Два разъема для подключения дополнительных датчиков (удара, объема).
Шесть программируемых каналов управления сервисными устройствами автомобиля (дополнительная блокировка, турботаймер, триггер-канал, таймер-канал, управление стеклоподъемником, выход вежливой подсветки и т.д.).
Два дистанционно управляемых канала управления сервисными устройствами.
Охрана при запущенном двигателе.
Дистанционное управление каналом сирены в режиме охраны (отключение/включение).
Дополнительный (программируемый) канал управления внешним пейджером/исполнительным устройством.
Дополнительный (программируемый) входной отрицательной полярности.
Ручная постановка системы в режим полной охраны в любое время с помощью кнопки Valet даже при отсутствии ключа зажигания.
Бесшумная постановка и снятие системы с охраны.
Временное отключение датчиков удара.
Временное отключение функции пассивной постановки на охрану.
Отключение сигнала тревоги с пульта дистанционного управления.
Дистанционное управление функцией Паника во всех режимах.
Звуковое и световое предупреждение о срабатывании системы.
Индикация каналов включения тревожной сигнализации.
Звуковое и световое подтверждение выполнения команд брелока двусторонней связи.
Ограничение ложных срабатываний.
Ограниченное время режима тревоги.
Охрана периметра.
Обход зоны неисправности.
Многофункциональный светодиодный индикатор.
Память срабатываний.
Память состояний VALET, DISARM (снято с охраны), TRIGGERS (состояние входов охраны) при отключении питания системы.
Немедленное включение тревожной сигнализации при отключении/включении питания системы в режиме ARM (охрана).
Отключение режима пассивной блокировки двигателя с брелока-передатчика.
Управление открыванием багажника с временным отключением датчиков и канала охраны капот/багажник.

Программируемые функции системы SHERIFF ZX 900

Программируемая функция иммобилайзера (пассивная блокировка двигателя).
Программируемый персональный код отключения и управления системой.
Программируемая задержка постановки системы на охрану: 5/10/35 сек.
Программируемая функция Комфорт (закрыть все - импульс на закрытие программируемой длительности - 10/15/22/30 сек).
Многоканальная программируемая функция Anti-Hi-Jack (дистанционное включение / при включении зажигания и срабатывании концевых выключателей DOOR(+) или DOOR(-) или начале движения автомобиля).
Программируемая длительность импульса управления замками дверей: 0,5/1/3,5 сек.
Двойной импульс отпирания дверей.
Программируемая функция перепостановки на охрану.
Программирование режима управления центральным замком при перепостановке на охрану.
Пассивная/активная постановка системы на охрану.
Программируемое автоматическое запирание замков дверей при пассивной постановке на охрану.
Программируемое автоматическое запирание дверей при включении зажигания.
Программируемое автоматическое запирание дверей при начале движения.
Программируемое автоматическое отпирание дверей при выключении зажигания.
Выход СН2 - слаботочный перепрограммируемый управляемый канал дополнительных устройств: программируемые временные интервалы, сервис-импульсы, управление электроприводом багажника, триггер-выход 1, триггер-выход 2.
Выход СН3 - релейный перепрограммируемый управляемый канал дополнительных устройств: программируемые временные интервалы, сервис-импульсы, управление электроприводом багажника.
Выход СН4 - слаботочный перепрограммируемый канал дополнительных устройств: программируемые временные интервалы, сервис-импульсы, управление стеклоподъемником, выход вежливой подсветки.
Выход /ARM(-) - слаботочный перепрограммируемый канал дополнительных устройств: выход дополнительной блокировки HP-типа, турботаймер.
Выход СН5 - слаботочный перепрограммируемый канал дополнительных устройств: выход дополнительной блокировки HP-типа, выход управления пейджером или другими исполнительными устройствами.
Выход СН6 - релейный перепрограммируемый канал дополнительных устройств: выход "вежливой" подсветки, турботаймер, дистанционный радиоуправляемый канал сервис-импульсов (дистанционное включение/выключение канала в реальном времени по часам-будильнику).
Программируемая функция отключения "ложных" срабатываний системы.
Программируемая функция контроля пейджером режима включения зажигания автомобиля в любом состоянии автомобильной сигнализации SHERIFF ZX 900.

Передатчики, обладающие технологией защиты цифровых кодов от перехвата (Keeloq)

В брелоках-передатчиках, входящих в комплект данной охранной системы, используется наиболее совершенная и надежная форма радиочастотной передачи из всех выпускаемых в настоящий момент автомобильных охранных систем. Некоторые из современных опытных угонщиков автомобилей используют устройства, известные как перехватчики кодов (code grabber), которые позволяют принять и сохранить в памяти сигнал, передаваемый устройством дистанционного управления охранной системой автомобиля. После ухода водителя данный код используется угонщиком для снятия системы с охраны.

В отличие от описанных выше устройств дистанционного управления брелоки-передатчики, входящие в комплект Вашей охранной системы, изменяют код передаваемого сигнала каждый раз, когда нажимается кнопка, поэтому, когда угонщик воспроизведет перехваченный сигнал вашего брелока-передатчика, охранная система на него просто не отреагирует. Если кнопку на вашем брелоке-передатчике нажимать более 30 раз, когда он находится вне пределов управления охранной системой (например, с ним играют дети), система не будет реагировать на вызов брелока-передатчика, когда вы снова решите им воспользоваться. Вам необходимо синхронизировать ваш брелок-передатчик с приемником охранной системы. Для этого просто два раза в течение одной секунды нажмите кнопку постановки системы на охрану/снятия системы с охраны на брелоке-передатчике. После этого система снова будет реагировать на все команды дистанционного управления.

Кнопки брелков-передатчиков

Кнопка постановки системы на охрану (ARM)
Кнопка снятия системы с охраны (DISARM)
Кнопка управления программируемым каналом сh2, управления режимами системы при постановке/снятии системы с охраны
Кнопка управления программируемым каналом chЗ, управления дополнительными каналами
Кнопка изменения параметров сигналов пейджера, выключение звуковой и световой сигнализации пейджера

Комбиниции индикаторов LCD-дисплея

3+(4)	Передача сигнала управления (в зоне/вне зоны действия).
5+6+7	Режим охраны: запирание/отпирание.
8+9	Обход главной зоны датчика удара.
9+10 (мигают)	"Срабатывание тревоги при сильном ударе" или "постановка на охрану с обходом неисправного датчика удара".
11 (мигает)	Антизахват (Anti-Hi-Jack).
11	Включена функция защиты от насильственного захвата автомобиля.
12 (мигает)	"Срабатывание системы от концевого выключателя двери" или "постановка на охрану с обходом неисправной зоны дверей".
13	Включен режим виброзвонка.
16+15 (мигает)	Полный заряд батареи/низкий заряд батареи.
14	Установить/отменить включение CH6 по таймеру.
14 (мигает)	Выход CH6 активирован.
17 (мигает)	Вызов пейджера.
18	Режим экономии питания (если главная система снята с охраны, ее потребляемый ток - нулевой).
22	Включен режим Valet - значок показан на дисплее всегда, пока система находится в режиме Valet.
24+23	Стандартный режим тревоги.
24+25	Режим бесшумной тревоги/ночной режим.
23+24+19 (мигает)	Постановка на охрану при работающем двигателе автомобиля.
26 (мигает)	"Срабатывание системы при включении зажигания".
27+21 (мигают)	"Открыт багажник/капот" или "срабатывание системы от концевого выключателя капота/ багажника" или "постановка на охрану с обходом неисправной зоны капота/багажника".
28 (мигает)	Индикация габаритных огней автомобиля.
29	Настроить время установки CH6.
29	Настроить время отмены CH6.

Команды управления сигнализацией ШЕРИФ 900

ТАБЛ. 1

ФУНКЦИЯ			ОПИСАНИЕ ДЕЙСТВИЙ
Постановка на охрану			Нажать и отпустить кнопку 1 (см. рис. 1). Светодиодный индикатор на приборной панели автомобиля начнет медленно мигать.
Снятие с охраны			Нажать и отпустить кнопку 2 (см. рис. 1). Габаритные огни автомобиля мигнут два раза. Сирена подаст два коротких звуковых сигнала подтверждения. Примечание Если включена функция F5 - автоматическая перепостановка на охрану, то при снятии системы с охраны светодиодный индикатор начнет быстро мигать, указывая на то, что если в течение 20 сек не будет открыта ни одна из дверей, система включит режим охраны. Если в течение 20 сек будет открыта хотя бы одна дверь, светодиодный индикатор погаснет и режим постановки системы на охрану будет отменен. Если включена функция F22 - функция пассивной постановки системы на охрану, a F5 выключена, то светодиодный индикатор погаснет. Система переходит в режим ожидания открытия/ закрытия любой из дверей. Если вы откроете, а затем закроете любую из дверей автомобиля, включится 30-секундный таймер автоматической постановки системы на охрану. Светодиодный индикатор начнет быстро мигать. Примечание Попытка снять систему с охраны после того, как система сработала (включилась сирена сигнализации), приведет только к отключению звуковой сигнализации. Система не будет снята с охраны. Для того чтобы снять систему с охраны, необходимо еще раз нажать кнопку постановки на охрану/снятия с охраны на брелоке-передатчике, когда система не подает звуковую сигнализацию.
Закрыть/ открыть двери в режиме Valet или при ВКЛ зажигании	/	/	Нажать и отпустить кнопки 1 или 2 (см. рис. 1). Если имеется дополнительная цепь запирания/отпирания замков дверей, то двери автомобиля будут заблокированы/разблокированы.
Постановка на охрану при запущенном двигателе			Нажать и удерживать кнопку 1 в течение 3 сек до получения подтверждающего сигнала (см. рис. 1). Если имеется дополнительная цепь запирания/отпирания замков дверей, то двери автомобиля будут заперты. Габаритные огни автомобиля ведут себя согласно функции F8.
Снятие с охраны при запущенном двигателе			Кратковременно нажать и отпустить кнопку 2 (см. рис. 1). Светодиодный индикатор погаснет. Если сигнализация срабатывала в Ваше отсутствие, светодиодный индикатор будет мигать по коду, указывая на ту охраняемую системой зону, которая срабатывала в Ваше отсутствие. Габаритные огни автомобиля мигнут два раза. Сирена подаст два коротких звуковых сигнала. Если имеется дополнительная цепь запирания/отпирания замков дверей, то замки дверей автомобиля будут открыты.
Паника (включение/выключение)	+	+	Нажать одновременно и удерживать кнопки 3 и 4 более 2 сек. Это приведет к немедленному включению сирены системы и миганию габаритных огней. Для отключения сирены еще раз кратковременно нажмите комбинацию кнопок Паника на вашем брелоке-передатчике. Если вы не отключите режим Паника, система выключится автоматически через 30 сек. Примечание. В режиме Паника будут работать все обычные функции брелока-передатчика.
Долговременное выключение/включение сирены на один цикл	Дважды +	Дважды +	Два кратковременных одновременных нажатия на кнопки 3 и 4 в течение 2 сек в режиме охраны (см. рис. 1). Подтверждение отключения сирены: одна длинная и одна короткая вспышки габаритных огней. Подтверждение включения сирены: три короткие вспышки габаритных огней. Снятие системы с охраны автоматически возобновит работу сирены в обычном режиме.
Управление каналом 2 (ch2)			Нажать и удерживать более 1,2 сек. Выход канала СН2 - слаботочный выход, предназначен для управления обмоткой дополнительного реле или эквивалентной слаботочной нагрузкой. Примечание. Если выход канала СН2 был активирован в то время, когда система находилась в режиме охраны, то система одновременно отключит датчик удара и триггер капота/багажника. После того как багажник будет закрыт, система опять автоматически возьмет эту цепь под охрану и включит датчик удара.
Управление каналом 3 (ch3)			Канал активируется сразу после нажатия кнопки 4.
Поиск автомобиля	+	+	Нажать и удерживать более 2 сек. Система подтвердит запрос пятью короткими вспышками габаритных огней.
Временное отключение пассивной постановки на охрану	Дважды +	Дважды +	В течение 7 сек после выключения ЗАЖИГАНИЯ дважды кратковременно нажимайте кнопки 1 + 3 в течение 2 сек (см. рис. 1). ВЫКЛЮЧИТЕ двигатель или В течение 7 сек дважды кратковременно нажимайте кнопки брелока 1 и 3. Габаритные огни автомобиля мигнут один раз. Сирена подаст один короткий звуковой сигнал подтверждения. Пассивная (автоматическая) постановка системы на охрану будет отключена. Примечание Если была включена функция F17 (пассивная блокировка двигателя), то ее действие будет прекращено на один цикл. Если была включена функция F18 Anti-Hi-Jack, то ее действие будет прекращено на один цикл.
Экстренное отключение режима ТУРБОТАЙМЕРА			Два коротких нажатия на кнопку 3 в течение 2 сек. Сброс АКТИВНОГО СОСТОЯНИЯ турботаймера при помощи передатчика. В течение 1 сек дважды нажмите на кнопку 3. Система должна подтвердить получение команды двумя короткими звуковыми сигналами и одним коротким световым сигналом и сбросить канал турботаймера. ТУРБОТАЙМЕР можно выключить только командой с брелока-передатчика.
Беззвучная постановка на охрану	,	,
Беззвучное снятие с охраны	,	,	Кратковременно нажать кнопку 3, затем в течение 4 сек - кнопку 1 (см. рис. 1).
Постановка на охрану с выключенными зонами предупредительного срабатывания обоих датчиков	,	,	Кратковременно нажать кнопку 1 и в течение 4 сек нажать кнопку 3 (см. рис. 1)
Постановка на охрану с полностью выключенными датчиками	, ,	, ,	Кратковременно нажать кнопку 1 и в течение 4 сек нажать кнопку 3, после сигнала подтверждения нажать кнопку 3 еще раз (см. рис. 1).
Беззвучная постановка на охрану с выключенными зонами предупредительного срабатывания обоих датчиков	, ,	, ,	Кратковременно нажать кнопку 3, затем, в течение 4 сек, кнопку 1, затем - кнопку 3 (см. рис. 1).
Беззвучная постановка на охрану с полностью выключенными датчиками	, , ,	, , ,	Кратковременно нажать кнопку 3, затем - кнопку 1 и в течение 4 сек кнопку 3, после сигнала подтверждения нажать кнопку 3 еще раз (см. рис. 1).
Запуск функции Anti-Hi-Jack	+	+	Вместе нажать и удерживать более 3 сек при включенном зажигании и включенной функции F18/2. Зажигание включено или заведен двигатель. Одновременно нажать и удерживать кнопки 1 и 3 (см. рис. 1) до появления подтверждающего сигнала в виде трех вспышек габаритных огней. Отпустить кнопки брелока. Включается 20-секундная задержка. Затем включается режим тревоги (звуковая и световая сигнализация), включаются все блокирующие цепи, приводящие к полной остановке двигателя.
Динамик Виброзвонок	+	---	Одновременно нажимать кнопки 2 и F(5) для последовательной смены режимов работы брелока "Динамик" - один писк. "Виброзвонок" - один вибро.
Установка часов и таймеров реального времени для функций "W-триггер" F24/3/4/5			Нажать и удерживать F(5) более 3 сек. Таймер индикации "часов" начнет мигать, указывая на режим изменения часов. Нажатие кнопки СН2 изменит показание в (+). Нажатие кнопки СНЗ изменит показание в (-) (каждое нажатие приводит только к одной единице изменения параметра). Для перехода к установке минут кратковременно нажать и отпустить F(5): Нажатие кнопки СН2 изменит показание в (+). Нажатие кнопки СНЗ изменит показание в (-). Каждое нажатие на F(5) циклически переводит зону установки часов или минут различных таймеров. Таймеры установки "W-ТРИГГЕРА" высвечиваются на LCD-мониторе с параметрами "S" и "R". "S" -таймер реального времени установки активного состояния канала. "R" -таймер сброса активного состояния канала. Нажатие кнопки СН2 изменит показание в (+). Нажатие кнопки СНЗ изменит показание в (-). Для функций F24/4/5 "W-ИМПУЛЬС" временем запуска импульса(ов) является значение таймера с расширением "S" - старт.
Дистанционное управление включением/выключением команд "W-ТРИГГЕР", "W-ИМПУЛЬС"	+		Нажать и отпустить для разрешения или запрета управления каналом СН6 в режиме "W"-функций. Управление разрешено - "SET"-индикатор на LCD. Управление запрещено - нет индикатора "SET" на LCD.
функция увеличения параметра времени в режиме установки таймеров			Для увеличения параметра нажать и отпустить
Функция уменьшения параметра времени в режиме установки таймеров			Для уменьшения параметра нажать и отпустить (каждое нажатие приводит только к одной единице изменения параметра).

Внимание

Звуковой сигнал подтверждения брелоком двухсторонней связи отсутствует, если он находится вне зоны действия системы или не получает сигнала подтверждения выполнения команды.

Сигналы подтверждения брелока двусторонней связи системы ZX-900 SHERIFF

	Звук*	Виброзвонок**	LCD-пиктограммы
Постановка на охрану (от брелока двусторонней связи, обычного брелока или при пассивной постановке на охрану). Беззвучная постановка, без датчиков, постановка с запущенным двигателем.	1 бип
Блокировка дверей в режиме VALET	1 бип
Постановка на охрану с блокированными концевыми выключателями дверей	3 бипа
Постановка на охрану с блокированными концевыми выключателями капота/багажника	3 бипа
Постановка на охрану с блокированными основными зонами обоих датчиков	3 бипа
Снятие с охраны (от брелока двусторонней связи, обычного брелока, беззвучное снятие, снятие с охраны при запущенном двигателе)	2 бипа
Разблокирование дверей в режиме VALET	2 бипа
от дверных кнопок при снятии с охраны	4 бипа
Предупреждение о срабатывании системы от кнопок капота/багажника при снятии с охраны	4 бипа
Предупреждение о срабатывании системы от включения зажигания при снятии с охраны	4 бипа
Предупреждение о срабатывании системы от 1-го датчика удара при снятии с охраны	4 бипа
Предупреждение о срабатывании системы от 2-го датчика удара при снятии с охраны	4 бипа
Сигнал подтверждения выключения звуковой и световой сигнализации при срабатывании системы	Набор бипов1
Срабатывание системы от концевых выключателей дверей	Набор бипов 3x10 сек	х 6 сек
Срабатывание системы от концевых выключателей капота/багажника	Набор бипов 3x10 сек	х 6 сек
Срабатывание системы при включении зажигания	Набор бипов 3x10 сек	х 6 сек
Срабатывание системы по каналу предупреждения внешних датчиков	2 бипа
первого внешнего датчика	3 бипа
Срабатывание системы по основному каналу второго (главного) внешнего датчика	Набор бипов 3x10 сек	х 6 сек
Батарея разряжена	--	--
Нет сигнала связи с главным блоком в течение 3 сек	--	--
Предупреждение о включении зажигания в состоянии "снято с охраны" (если включена функция F15)	Набор бипов 2
Дополнительный вызов с пейджера (нажать и удерживать кнопку "CALL" более 2 сек)	Частые бипы х 5 сек	х 5 сек	CALL
Дистанционное отключение сирены в режиме "ОХРАНА" (ночной режим)	--	--

* Звуковые сигналы могут быть отключены.
** Виброзвонок может быть отключен.

ПРОТИВОРАЗБОЙНЫЙ АКТИВНЫЙ ТРАНСПОНДЕР

ПРОТИВОРАЗБОЙНЫЙ АКТИВНЫЙ ТРАНСПОНДЕР предназначен для повышения эффективности защитных свойств охранной системы, обеспечения возврата машины и безопасности владельца. Встроенная функция F14 позволяет выбрать один из трех режимов работы.

F14/1 - состояние "выключено". Система исключает использование активного транспондера.

F14/2 - режим скрытой охраны первой ступени. Система определяет наличие транспондера при каждом включении зажигания, подтверждая однократным звуковым сигналом. Последующие охранные действия выполняются беззвучно в циклическом режиме. Транспондер в рабочей зоне - нормальная работа системы. Транспондер вне рабочей зоны - система включает блокирующие цепи. Размещение (включение) транспондера в рабочей зоне обеспечивает восстановление цепей разрыва. Данный алгоритм работы устройства не имеет временных и количественных ограничений.

F14/3 - режим скрытой охраны второй ступени. Система определяет наличие транспондера, при каждом включении зажигания подтверждая однократным звуковым сигналом. Последующие охранные действия выполняются в режиме включения алгоритма блокирования по типу ANTI-HI-JACK с другими временными параметрами, если система "потеряла" траспондер. Транспондер в рабочей зоне - нормальная работа системы. Транспондер вне рабочей зоны - система запускает режим ANTI-HI-JACK. Последующее размещение (включение) транспондера в рабочей зоне не обеспечивает восстановления цепей разрыва. Система может быть "восстановлена" с помощью кнопки Valet или вводом Секретного кода.

Ручная постановка системы на охрану

Если Вы по какой-либо причине не можете воспользоваться брелоком-передатчиком для постановки системы на охрану, Вы можете сделать это с помощью кнопки Valet в любое время, даже при отсутствии ключа зажигания.

Полная постановка системы на охрану

Кратковременно нажать, отпустить, а затем нажать и удерживать (более 3 сек) кнопку VALET до подтверждения звуковым сигналом включения режима постановки на охрану.
Светодиодный индикатор начнет быстро мигать, указывая на режим ожидания закрытия последней двери:
1. если дверь была закрыта, система будет ждать открытия, а затем закрытия последней двери,
2. если дверь была открыта, система будет ждать закрытия последней двери.
После того как закрыта последняя дверь, и по истечении 3 сек включится режим полной охраны.

Ручная постановка в режим охраны выполняется только на один цикл до снятия системы с охраны.

Примечание После выключения зажигания, ручная постановка в режим охраны может быть выполнена только после 5-секундной задержки.

Дополнительный (экстренный) вызов по сигналу с пейджера

Система имеет дополнительный канал передачи сигнала вызова/оповещения владельцу брелока двусторонней СВЯЗИ. Управление вызовом может осуществляться вторым лицом, находящимся в автомобиле и активирующим кнопку "CALL" на модуле пейджера. Сигнал вызова формируется при нажатии и удержании кнопки "CALL" более 2 сек.
Биппер брелока двусторонней СВЯЗИ начинает подавать часто повторяющийся звуковой сигнал в течение 5 сек. Виброзвонок активируется также на 5 сек.

Защита автомобиля при включенном режиме охраны

Открывание капота, багажника или двери автомобиля приведет к немедленному срабатыванию системы и включению сигнализации. В течение 30 сек будут работать сирена и мигать габаритные огни автомобиля. После этого звучание сирены и мигание габаритных огней прекратятся и система будет продолжать контролировать все цепи защиты автомобиля. Если грабитель или угонщик оставил дверь открытой, сирена будет работать в течение шести 30-секундных циклов и затем отключится; данная зона защиты будет изолирована, и система продолжит контролировать остальные цепи защиты автомобиля.
Каждый раз, когда система ставится на охрану, красный светодиодный индикатор, установленный в приборную панель автомобиля, начинает медленно мигать. Мигание светодиодного индикатора служит визуальным предупреждением для потенциальных грабителей или угонщиков. В качестве индикатора используется светоизлучающий диод, потребляющий небольшой ток, поэтому, даже если система оставлена в режиме охраны на длительное время, работа светодиодного индикатора не приведет к разряду аккумуляторной батареи автомобиля.
При каждом срабатывании системы габаритные огни автомобиля мигают в течение всего 30-секундного цикла сигнализации, привлекая внимание к автомобилю.
Дополнительная функция: каждый раз, когда система ставится на охрану, блокируется цепь стартера автомобиля. При этом двигатель автомобиля не может быть запущен даже с помощью ключа зажигания.
Когда система находится на охране, любой сильный удар по кузову или стеклу автомобиля приведет к срабатыванию датчика удара и включению сигнализации.
Более слабые удары приведут к срабатыванию зоны предупреждения датчика удара, после чего сирена подаст несколько коротких серий предупреждающих тональных сигналов.

Защита автомобиля при включенном режиме охраны при работающем двигателе

Открывание капота, багажника или двери автомобиля приведет к немедленному срабатыванию системы и включению сигнализации. Включатся все блокирующие цепи. В течение 30 секунд будут работать сирена и мигать габаритные огни автомобиля. После этого звучание сирены и мигание габаритных огней прекратятся, и система будет продолжать контролировать все цепи охраны автомобиля. Если грабитель или угонщик оставил дверь открытой, сирена будет работать в течение шести 30-секундных циклов и затем отключится; данная зона защиты будет изолирована, а система продолжит контролировать остальные цепи защиты автомобиля.
Светодиодный индикатор начнет медленно мигать. При каждом срабатывании системы габаритные огни автомобиля мигают в течение всего 30-секундного цикла сигнализации, привлекая внимание к автомобилю.

Пассивная (автоматическая) постановка системы на охрану

Выключите двигатель, выйдите из автомобиля, закройте все двери, капот и багажник.
Светодиодный индикатор начнет часто мигать, указывая на то, что включился 30-секундный таймер пассивной постановки системы на охрану.
По истечении 30 секунд система включит режим охраны.
Габаритные огни автомобиля мигнут один раз.
Сирена подаст один короткий звуковой сигнал подтверждения.

Если имеется дополнительная цепь запирания/отпирания замков дверей и включена программируемая функция F27 (блокировка замков дверей при автоматической постановке на охрану), то двери автомобиля будут заперты.

Примечание Если во время работы таймера пассивной постановки на охрану будут открыты дверь, капот или багажник автомобиля, работа таймера пассивной постановки системы на охрану будет приостановлена. Когда все двери, капот, багажник будут закрыты, система начнет цикл пассивной постановки на охрану сначала. По окончании 30-секундного интервала времени включится режим охраны.

Сигналы предупреждения о попытке проникновения в автомобиль

Если в Ваше отсутствие предпринималась попытка проникновения в автомобиль, охранная система проинформирует Вас об этом.

При снятии системы с охраны прозвучат четыре коротких звуковых сигнала и четыре раза мигнут габаритные огни или указатели поворотов.

Сядьте в автомобиль и перед тем, как повернуть ключ в замке зажигания, посмотрите, как мигает светодиодный индикатор на приборной панели автомобиля.

Если светодиодный индикатор мигает один раз через паузу, то система срабатывала от первого датчика удара или от триггера дополнительного устройства, подключенного к системе.
Если светодиодный индикатор мигает два раза через паузу, то система срабатывала от второго датчика удара или от триггера дополнительного устройства, подключенного к системе.
Если светодиодный индикатор мигает три раза через паузу, то система срабатывала от концевого выключателя багажника или капота (при попытке открыть капот или багажник) INSTI(-), INST2(-) = INST1(-) (когда INST2J-) -дополнительный входной триггер).
Если светодиодный индикатор мигает четыре раза через паузу, то система срабатывала от концевого выключателя дверей (при попытке открыть двери автомобиля) DOOR(-), DOOR(+).

Сигналы предупреждения о попытке проникновения в автомобиль хранятся в памяти системы и стираются при включении зажигания.

Кнопочный переключатель Valet (режим VALET)

Кнопочный переключатель Valet позволяет Вам временно отключить все функции охраны данной системы, что исключает необходимость отдавать передатчик управления Вашей системой служителю парковки или механику станции технического обслуживания. Когда система находится в режиме Valet, отключаются все функции охраны, кроме функции дистанционного управления режимом Паника и функции дистанционного управления запиранием и отпиранием замков дверей автомобиля.

Включение режима Valet

Снимите систему с охраны с брелока-передатчика или кнопки Valet или введите свой персональный код ручного отключения системы.
ВКЛЮЧИТЕ и ВЫКЛЮЧИТЕ зажигание.
Светодиодный индикатор начнет светиться постоянно.
Система находится в сервисном режиме Valet.

Примечание. В режиме Valet каждое выключение зажигания будет сопровождаться кратковременным звуковым сигналом.

Не забудьте отключить сервисный режим Valet, если этот режим Вам больше не нужен. Это обеспечит полную защиту Вашего автомобиля.

Выключение режима Valet

ВКЛЮЧИТЕ и ВЫКЛЮЧИТЕ зажигание.
В течение 5 сек кратковременно нажмите и отпустите кнопку Valet.
Светодиодный индикатор погаснет.
Система перейдет в рабочий режим.

Ручное отключение охранной системы с помощью переключателя Valet

Данная охранная система может быть снята с охраны и без использования брелока-передатчика дистанционного управления. Эта функция предусмотрена на тот случай, если Вам нужно снять систему с охраны и воспользоваться автомобилем, но брелок-передатчик потерян или неисправен. Если при программировании системы для ручного отключения системы выбран переключатель Valet, то для отключения системы проделайте следующее: откройте дверь автомобиля - сработает охранная система и включится сирена; включите зажигание; в течение 10 сек кратковременно нажмите кнопку Valet.

Обратите внимание, что при этом система не будет находиться в режиме Valet!

Отключение системы с помощью персонального кода

Выбор кодированного режима отключения системы осуществляется функцией F13. Для этого обратитесь к Вашему мастеру-установщику или смотрите раздел "Программируемые функции" и инструкцию по установке системы. Обратите внимание, что выбор данной функции также определяет способ отключения режима Anti-Hi-Jack (Valet или кодированный). В том случае, если включен кодированный режим снятия с охраны, Вы можете использовать фабричный код (11) или, для обеспечения максимальной защиты Вашего автомобиля, Вы можете запрограммировать свой персональный код отключения в любое время. Код состоит из двух цифр, каждая из которых может быть любым числом от 1 до 9.

Для отключения системы с помощью персонального кода

Откройте дверь ключом (система сработает и включатся габаритные огни и т. д.).
Выключите и вновь включите зажигание - режим тревоги выключится и двигатель можно завести.

Примечание. Если 3 раза подряд был введен неправильный код, система перестанет воспринимать дальнейшие попытки ввода кода в течение некоторого времени.

Программирование персонального кода отключения системы

НЕ ВЫБИРАЙТЕ В КАЧЕСТВЕ ПЕРВОЙ ЦИФРЫ СЕКРЕТНОГО КОДА ЧИСЛО 3!

Функция F13 должна соответствовать режиму СЕКРЕТНЫЙ КОД.

Фабричный код отключения системы - 11.

Для программирования вашего персонального кода введите действующий персональный код для разрешения операции смены секретного кода.

Снимите систему с охраны.
Включите, выключите и затем снова включите зажигание.
В течение 10 сек нажмите кнопочный выключатель Valet количество раз, соответствующее первой цифре Вашего персонального кода (фабричная установка - 1 раз).
Выключите и вновь включите зажигание.
В течение 10 сек нажмите кнопочный выключатель Valet количество раз, соответствующее второй цифре Вашего персонального кода (фабричная установка - 1 раз).
Выключите и вновь включите зажигание.
Если введенный код правильный, прозвучит один короткий сигнал сирены.
В течение 5 сек выключите зажигание и сразу же выполните процедуру записи нового секретного кода.
Нажмите кнопочный выключатель Valet 5 раз. Вы услышите один короткий и один длинный сигналы сирены, подтверждающие, что система готова к программированию нового персонального кода.
В течение 5 сек после сигналов сирены нажмите кнопку 1 (см. рис. 1, рис. 2) передатчика для начала ввода первой цифры персонального кода. Вы услышите один подтверждающий сигнал сирены.
В течение 10 сек нажмите кнопочный выключатель Valet количество раз, соответствующее первой цифре Вашего персонального кода (от 1 до 9). Сирена подаст соответствующее количество сигналов, подтверждая ввод первой цифры кода.
В течение 10 сек нажмите кнопку 2 передатчика (рис. 1, рис. 2) для начала ввода второй цифры персонального кода. Вы услышите два подтверждающих сигнала сирены.
В течение 10 сек нажмите кнопочный выключатель Valet количество раз, соответствующее второй цифре Вашего персонального кода (от 1 до 9). Сирена подаст соответствующее количество сигналов, подтверждая ввод второй цифры кода.
Включите зажигание. Вы услышите один короткий и один длинный сигналы сирены, подтверждающие, что программирование нового персонального кода закончено.

Обязательно запишите или хорошо запомните Ваш персональный код. Обратите внимание, что если функция F12 запрограммирована как СЕКРЕТНЫЙ КОД, персональный код также будет необходим для отключения функции Anti-Hi-Jack.

Примечание. Если система не подтверждает ввод секретного кода звуковым сигналом, поставьте систему в охрану с помощью брелока-передатчика, затем снимите систему с охраны и повторите процедуру ввода секретного кода.

Режим Anti-Hi-Jack (защита от угона и захвата автомобиля)

Дистанционное включение функции Anti-Hi-Jack Tx с помощью брелока-передатчика (программируемая функция F18).

Включите зажигание или заведите двигатель.
Одновременно нажмите и удерживайте кнопки 1 и 2 (см. рис. 1) до появления подтверждающего сигнала в виде трех вспышек габаритных огней.
Отпустить кнопки брелока.
Включается 2О-секундная задержка.
В течение следующих 20 сек система начинает подавать короткие звуковые сигналы и периодически включать блокирующие цепи.
Итого: после 40-секундной задержки включается режим тревоги (звуковая и световая сигнализация).
Постоянно включаются все блокирующие цепи, приводящие к полной остановке двигателя.

Функция Anti-Hi-Jack IGN при включении зажигания (программируемые функции F19, F20) и срабатывании концевых выключателей дверей или датчика скорости автомобиля работает следующим образом:

функция выключена,
активируется при каждом включении зажигания и срабатывании концевого выключателя двери DOOR(-) в режиме: закрыто/открыто/закрыто или открыто/закрыто,
активируется при каждом включении зажигания и срабатывании концевого выключателя двери DOOR(+) в режиме: закрыто/открыто/закрыто,
активируется при каждом включении зажигания и движении автомобиля.

Примечание После того как включена тревожная сигнализация в режиме Anti-Hi-Jack, звуковая и световая сигнализации будут работать до полного разряда аккумулятора автомобиля. Отключение системы в режиме Anti-Hi-Jack возможно только при помощи кнопки Valet в режиме простого нажатия кнопки Valet или посредством ввода секретного кода.

Отключение режима Anti-Hi-Jack

Отключение функции Anti-Hi-Jack в течение 40 сек после ее включения (т. е. в течение предупредительного цикла, до включения сирены, габаритных огней, внутрисалонного освещения и цепей блокировки двигателя) производится однократным нажатием на кнопочный выключатель Valet.

Если функция F13 в режиме Valet и сработала тревожная сигнализация, выключите Anti-Hi-Jack следующим образом: выключитe, затем вновь включите зажигание и в течение 10 сек нажмите кнопочный выключатель Valet.
Если функция F13 в режиме Секретный код, выключите и вновь включите зажигание 2 раза, после чего введите персональный секретный код отключения системы.

Автоматическое запирание дверей при включении зажигания (функция F3/2)

Если в Вашем автомобиле установлены дополнительные электроприводы замков дверей, данная система может быть запрограммирована на автоматическое запирание дверей при включении зажигания. Каждый раз при включении зажигания через 3 сек двери автомобиля будут заперты для обеспечения Вашей безопасности. Если какая-либо из дверей будет в этот момент открыта, двери запираться не будут. Если Вы хотите включить данную функцию, обратитесь к Вашему мастеру-установщику или смотрите раздел "Программируемые функции".

Автоматическое запирание дверей при начале движения автомобиля (функция F3/3)

Если в Вашем автомобиле установлены электронный датчик скорости и дополнительные электроприводы замков дверей, данная система может быть запрограммирована на автоматическое запирание дверей при начале движения автомобиля - через 3 секунды двери автомобиля будут заперты для обеспечения Вашей безопасности. Если какая-либо из дверей будет в этот момент открыта, двери запираться не будут. Если Вы хотите включить данную функцию, обратитесь к Вашему мастеру-установщику или смотрите раздел "Программируемые функции".

Автоматическое отпирание дверей при выключении зажигания (функция F4)

Если в Вашем автомобиле установлены дополнительные электроприводы замков дверей, то каждый раз при выключении зажигания двери автомобиля будут автоматически отпираться. Если Вы хотите отключить данную функцию, обратитесь к Вашему мастеру-установщику или смотрите раздел "Программируемые функции".

AV-ФУНКЦИЯ - снятие системы с охраны в два этапа

Снятие системы с охраны в два этапа позволяет еще более повысить противоугонную защиту вашего автомобиля от "электронного вскрытия" устройствами типа 409 и т.д. Если включена функция AV-триггер (F21) постановка системы на охрану брелоком-передатчиком или с помощью кнопки Valet установит в состояние охраны все блокирующие цепи ARM, ARM. При выполнении операции "СНЯТЬ С ОХРАНЫ" брелоком-передатчиком система разблокирует двери, отключит входные триггеры дверей, капота, багажника, но не выключит цепи блокировок. Для окончательного разблокирования системы воспользуйтесь кнопкой Valet или введите Ваш Секретный код разблокирования системы, при этом цепи блокировок будут замкнуты и двигатель можно завести.

Если активирована функция ТУРБОТАЙМЕР, система задержит включение блокирующих цепей ARM, ARM на время работы турботаймера, обеспечивая работу двигателя без ключа зажигания. Затем двигатель будет автоматически выключен, включатся все блокирующие цепи и активируются каналы датчиков.

ПАССИВНАЯ БЛОКИРОВКА ДВИГАТЕЛЯ (функция иммобилайзера) с AV-функцией

Пассивная блокировка двигателя (функция иммобилайзера) обеспечивает автоматическое включение цепей блокировок ARM, ARM по истечении 20 сек после выключения зажигания.

Заглушите двигатель и выключите зажигание. По истечении 20 сек светодиодный индикатор начинает медленно мигать, индицируя активное состояние функции иммобилайзера.
Для выключения пассивной блокировки двигателя
Включите зажигание. Система начинает подтверждение активного состояния функции иммобилайзера кратковременными звуковыми сигналами (запуск двигателя невозможен).
Кратковременно нажмите на кнопку снятия с охраны брелока-передатчика для выключения цепей блокировок или нажмите на кнопку Valet или введите Секретный код, если включена функция пассивной блокировки F17/2.
Кратковременно нажмите кнопку Valet или введите Секретный код для выключения цепей блокировок ARM и ARM, если включена функция пассивной блокировки F17/3 (ПБД с AV-функцией). В режиме F17/3 отключение пассивной блокировки с брелока-передатчика невозможно.

Если активирована функция ТУРБОТАЙМЕР, система задержит включение блокирующих цепей ARM, ARM на время работы турботаймера, обеспечивая работу двигателя без ключа зажигания. Затем двигатель будет автоматически выключен. Далее, по истечении 20 сек, включатся все блокирующие цепи в режиме ПАССИВНОЙ БЛОКИРОВКИ ДВИГАТЕЛЯ.
Функция пассивной блокировки двигателя не зависит от состояния функции F21 (AV-триггер).

Дистанционное управление дополнительными устройствами (канал CH2)

Данная система имеет канал CH2 (темно-синий провод) управления различными дополнительными устройствами, подключаемыми к системе. Данный канал можно использовать (программируется) для:

дистанционного управления стеклоподъемником автомобиля,
управления режимом охраны автомобиля с запущенным двигателем без ключа зажигания,
управление устройствами триггерного типа. Программируемые функции ТРИГГЕР1 (управление выходом в любое время и при любом состоянии системы), ТРИГГЕР2 (включение выхода в любое время при включенном зажигании и при любом состоянии системы, статическое выключение выхода в любое время и при любом состоянии системы).

Для подачи управляющего сигнала на дополнительное устройство по каналу CH2 используйте брелоки-передатчики согласно табл.1, табл.2 команд управления системой, а также используйте таблицу программируемых функций для выбора требуемых параметров.

Выход канала CH2 соединяется с "массой" в течение времени активации канала.

Выход канала CH2 - слаботочный выход, предназначенный для управления обмоткой дополнительного реле или эквивалентной слаботочной нагрузкой.

Дистанционное управление дополнительными устройствами (канал CH3)

Канал CH3 управления дополнительными устройствами можно использовать (программировать) для:

дистанционного открывания багажника автомобиля,
дистанционного запуска двигателя автомобиля,
дистанционного управления таймерными устройствами,
управления устройствами по заданным временным интервалам,

Выход канала CH3 соединяется с "массой" в течение времени активации канала. Активация канала выполняется сразу при нажатии на кнопку СН3.

Для подачи управляющего сигнала на дополнительное устройство по каналу CH3 используйте брелоки-передатчики согласно табл.1, табл.2 команд управления системой, а также используйте таблицу программируемых функций для выбора требуемых параметров.

Выход канала CH3 - два вывода нормально разомкнутого реле с током нагрузки не более 1 А.

Примечание Если выход канала CH3 был активизирован в то время, когда система находилась в режиме охраны, то система одновременно отключит датчик удара и триггер капота/багажника для того, чтобы открывание багажника не вызвало срабатывания системы. После того как багажник будет закрыт, система опять автоматически возьмет эту цепь под охрану.

Дистанционное управление дополнительными устройствами (канал CH4)

Данная система имеет канал CH4 (зеленый с белой полосой провод) управления различными дополнительными устройствами, подключаемыми к системе. Данный канал можно использовать (программируется) для:

дистанционного управления таймерными устройствами,
импульсного выхода отрицательной полярности на 1 /10/20/30 сек при постановке системы на охрану: (вариант использования - как выход управления стеклоподъемниками, электрическим люком и т.д.),
импульснго выхода отрицательной полярности на 20 сек при снятии системы с охраны (вариант использования - выход управления вежливой подсветкой). Включение зажигания отменит действие импульса в любое время.

Выход канала CH4 соединяется с "массой" в течение времени активации канала.

Выход канала CH4 - слаботочный выход, предназначенный для управления обмоткой дополнительного реле или эквивалентной слаботочной нагрузкой.

Дистанционное управление дополнительными устройствами (канал ARM)

Данный канал можно использовать (программировать) для:

дополнительного выхода блокировки ARM,
управления выключением турбированных двигателей или другой автоматики.

Выход канала ARM соединяется с "массой" в течение времени активации канала.

Выход канала ARM - слаботочный выход, предназначенный для управления обмоткой дополнительного реле или эквивалентной слаботочной нагрузкой.

Дистанционное управление дополнительными устройствами (канал CH5)

Данная система имеет канал CH5 (серый провод) управления различными дополнительными устройствами, подключаемыми к системе. Данный канал можно использовать (программируется) для:

дополнительного выхода блокировки,
управления дополнительным пейджерным устройством.

Выход канала CH5 соединяется с "массой" в течение времени активации канала.

Выход канала CH5 - слаботочный выход, предназначенный для управления обмоткой дополнительного реле или эквивалентной слаботочной нагрузкой.

Дистанционное управление дополнительными устройствами (канал CH6)

Данная система имеет канал CH6 (провода синий с красной полосой и синий с черной полосой) управления различными дополнительными устройствами, подключаемыми к системе. Данный канал программируется как:

импульсный выход отрицательной полярности на 20 сек при снятии системы с охраны (вариант использования - выход управления вежливой подсветкой). Включение зажигания отменит действие импульса в любое время,
управление выключением турбированных двигателей или другой автоматики,
W-ТРИГГЕР - запуск и сброс канала по радиосигналу с брелока двусторонней связи в реальном времени (по суточному таймеру - часы, минуты),
W-ймпульс 1 сек - запуск канала по радиосигналу с брелока двусторонней связи в реальном времени (по суточному таймеру - часы, минуты),
W-ймпульсы 1 /0,5/1 сек - запуск канала по радиосигналу с брелока двусторонней связи в реальном времени (по суточному таймеру - часы, минуты).

Примечание Для разрешения или запрета управления каналом CH6 в режиме "W-функций" нажать и отпустить комбинацию кнопок F(5)+ 4.

Управление разрешено - "SET""- индикатор на LCD.
Управление запрещено - нет индикатора "SET" на LCD.

Выход канала CH6 соединяется с "массой" в течение времени активации канала.

Выход канала CH6 - два вывода нормально разомкнутого реле с током нагрузки не более 1 А.

Примечание Если выход канала CH6 был активизирован в то время, когда система находилась в режиме охраны, то система одновременно на некоторое время отключит датчик удара для того, чтобы открывание багажника не вызвало срабатывания системы. После того как багажник будет закрыт, система опять автоматически возьмет эту цепь под охрану.

Функция турботаймера

Функция турботаймера может быть активирована на физических линиях каналов ARM и CH6 посредством программирования функций F22/2 и F24/3. Линии активируются поворотом ключа зажигания в положение "Зажигание ВКЛЮЧЕНО" и остаются в этом состоянии неограничено долго, пока включено зажигание. ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ приводит к включению таймера задержки деактивации линий, программируемого функцией F1 (на 1 /2/3/10/30 мин). Таким образом, по истечении заданного в F1 времени линии турботаймеров перейдут в неактивное состояние.

Возможно экстренное отключение работы турботаймера только с помощью брелока-передатчика в любое время.

Сброс АКТИВНОГО СОСТОЯНИЯ турботаймера

Выньте ключ из замка зажигания автомобиля.
В течение 1 сек дважды нажмите на кнопку 3 (рис. 1).
Система должна подтвердить получение команды двумя короткими звуковыми сигналами и одним коротким световым сигналом затем сбросить канал турботаймера.

Программирование кодов новых передатчиков и транспондеров

Обратите внимание, что при программировании нового передатчика в память системы все ранее запрограммированные коды передатчиков стираются, поэтому при программировании дополнительных передатчиков имеющиеся передатчики должны быть запрограммированы заново.

Внимание!

Так как в передатчиках используется постоянно меняющийся (динамический) код, в некоторых ситуациях (например, при нажатии кнопок брелока более 30 раз вне зоны действия системы) может произойти рассинхронизация брелков и системы. В этом случае подойдите к автомобилю и в течение одной секунды дважды нажмите кнопку 1 (рис. 1, рис. 2) передатчика. Синхронизация будет восстановлена, и брелок вновь сможет управлять системой.

Программирование передатчиков

Запись кодов новых передатчиков (F13 - состояние "Valet").

Внимание!

Помните, что каждая операция должна быть выполнена в течение 5 сек после предыдущей операции. Если 5-секундный интервал превышен, система автоматически выйдет из режима программирования, что будет подтверждено одним коротким и одним длинным сигналами сирены. Если в процессе программирования было выключено зажигание, система немедленно выйдет из режима программирования, подтвердив это одним коротким и одним длинным сигналами сирены.

Снимите систему с охраны, сядьте в автомобиль и включите зажигание.
Нажмите кнопочный выключатель Valet 3 раза. Вы услышите один сигнал сирены, подтверждающий, что система готова к программированию новых передатчиков. Нажмите и удерживайте кнопку 1 (рис. 1) первого передатчика, до тех пор, пока Вы не услышите длинный сигнал сирены, подтверждающий, что программирование первого передатчика закончено (каналы передатчика будут запрограммированы автоматически). При этом СИД начнет редко мигать.
Нажмите и удерживайте кнопку 1 (рис 1) второго передатчика, до тех пор, пока Вы не услышите длинный сигнал сирены, подтверждающий, что программирование второго передатчика закончено. При этом СИД начнет редко мигать.
Повторите операцию 3 для остальных передатчиков.
Для выхода из режима программирования передатчиков:
1. выключите зажигание или
2. подождите 8 сек, не производя никаких действий.

Вы услышите один короткий и один длинный сигналы сирены, подтверждающие выход из режима программирования передатчиков, а СИД системы погаснет.

Запись кодов новых передатчиков (F13 - состояние Секретный код)

Снимите систему с охраны с помощью брелока или вводом Секретного кода кнопкой "Valet", т.е
1. включите, выключите а затем включите зажигание,
2. с помощью переключателя Valet введите первую цифру кода (количество нажатий кнопки Valet соответствует одной цифре кода),
3. с помощью переключателя Valet введите вторую цифру кода (количество нажатий кнопки Valet соответствует второй цифре кода),
Нажмите кнопочный выключатель Valet 3 раза. Вы услышите один длинный сигнал сирены.
Нажмите кнопку 1 (рис. 1, рис. 2) первого брелока-передатчика. Система подтвердит запись нового кода брелока в память звуковым сигналом.
Нажмите кнопку 1 (рис. 1, рис. 2) второго брелока-передатчика. Система подтвердит запись нового кода брелока в память звуковым сигналом.
Для записи кода активного противоразбойного транспондера включите (или выключите, а затем включите) его питание. Система подтвердит запись кода звуковым сигналом.

Внимание!

Помните, что каждая операция записи кодов новых брелков удаляет из памяти коды старых брелков и должна быть выполнена для всех брелков за один раз. Система поддерживает в памяти до четырех кодов брелков независимо от того, коды четырех разных брелков или один и тот же код записывается в систему четыре раза.

Программируемые функции системы SHERIFF ZX-900 LCD

FN#	1 тон	2 тона	З тона	4 тона	5 тонов
	Одно нажатие на ARM/DISARM	2 нажатия на ARM/DISARM	3 нажатия на ARM/DISARM	4 нажатия на ARM/DISARM	5 нажатий на ARM/DISARM
F1: ДЛИТЕЛЬНОСТЬ ИМПУЛЬСА ТУРБОТАЙМЕРА	1 мин	2 мин	3 мин	10 мин	30 мин
F2: Ограничение ложных срабатываний	ВЫКЛ	ВКЛ
F3: Запирание дверей при ВКЛЮЧЕНИИ зажигания	ВЫКЛ	ВКЛ	СПИДОМЕТР
F4: Авт. Отпирание при ВЫКЛЮЧЕНИИ зажигания	ВЫКЛ	ВКЛ
F5: Автоматическая перепостановка на охрану	ВЫКЛ	ВКЛ	ВКЛ с запир ДВЕРЕЙ
F6: Задержка постановки на охрану	5 cек	10 сек	35 сек
F7: Длительный импульс запирания/Отпирания	0,5 сек	1 сек	3.5 сек	Два имп. отпир. по 1 сек
F8: Охрана при запущенном двигателе	ВЫКЛ	ВКЛ	ВКЛ с мигающим светом	ВКЛ с постоянным светом
F9: Управляемый КАНАЛ СН2	ВЫХОД" по мере удержания кнопки	ВЫХОДНОЙ ИМПУЛЬС (-) 1 сек	ВЫХОДНОЙ ИМПУЛЬС (-) 30 сек	ВЫХОД (-) ТРИГГЕРА 1 [работает всегда]	ВЫХОД (-) ТРИГГЕРА 2 [работает только при ВКЛ зажиган.]
F10: Управляемый КАНАЛ СНЗ (кнопка 5)	ВЫХОДНОЙ ИМПУЛЬС (-) 1 сек (без задержки)	ВЫХОДНОЙ ИМПУЛЬС (-) 3,5 сек (без задержки)	ВЫХОДНОЙ ИМПУЛЬС (-) 12 сек (без задержки)	Двойной импульс (-) 0,4/0,3/0,4 сек (без задержки)	Двойной импульс (-) 1/0,5/1 сек (без задержки)
F11: Программируемый КАНАЛ СН4	Отрицательный имп. 1 сек при постановке на охрану	Отрицательный имп. 10 сек при постановке на охрану	Отрицательный имп. 15 сек при постановке на охрану	Отрицательный имп. 30 сек при постановке на охрану
F12: Восстановление заводских настроек	ВЫКЛ	ВОССТ.
F13: Отключение системы	Valet	Секретный код
F14: Противоразбойная карта	ВЫКЛ	ВКЛ	ВКЛ С ANTI-HI-JACK
F15: Сигнал предупреждения включения зажигания в состоянии снято с охраны	ВЫКЛ	ВКЛ
F16: INST2 (-) дополнительный входной триггер	INST1 (-) дополнительный входной триггер	ВХОД СПИДОМЕТРА
F17: Пассивная блокировка двигателя (функция иммобилайзера)	ВЫКЛ	ВКЛ (выключение блокировки трансмиттером или кнопкой Valet/Code)	ВКЛ (выключение блокировки ТОЛЬКО кнопкой Valet/Code)
F18: Включение ANTI-HI-JACK с брелока-передатчика (ТХ)	ВЫКЛ	ВКЛ
F19: Включение ANTI-HI-JACK 1 при включении зажигания	ВЫКЛ	ВКЛ	ВКЛ с DOOR(-)
F20: Включение ANTI-HI-JACK 2 при включении зажигания	ВЫКЛ	ВКЛ с DOOR(+)	СПИДОМЕТР
F21:AV-Tpиггep	ВЫКЛ	ВКЛ
F22: ARM(-)	ARM(-)	Выход (-) ТУРБОТАЙМЕРА
F23: Программируемый КАНАЛ СН5	ARM(-)	Выход(-) ПЕЙДЖЕРА
F24: Программируемый КАНАЛ СН6	Отрицательный имп. 20 сек при снятии системы с охраны (вежливая подсветка)	Выход (-) ТУРБОТАЙМЕРА	W-ТРИГГЕР (-) запуск и сброс канала по реальному времени	W-ИМПУЛЬС (-) 1 сек запуск по реальному времени	W-ИМПУЛЬС (-) 1/0,5/1 сек запуск по реальному времени
F25: Закрыть ВСЕ (функция комфорт)	ВЫКЛ	10 сек	15 сек	22 сек	30 сек
F26: Пассивная постановка	ВЫКЛ	ВКЛ
F27: Блокировка дверей при пассивной постановке на охрану	ВЫКЛ	ВКЛ

Черной рамкой в таблице выделены заводские установки.

Программирование функций системы ШЕРИФ 900

Перепрограммирование состояний функций с F1 по F11 доступно всегда независимо от состояния функции F13 без ввода секретного кода.

Если F13 установлена в режим Valet, перепрограммирование осуществляется обычным образом с F1 и до F27 включительно.

Если F13 установлена в режим Секретный код, перепрограммирование состояний функций F12 - F23 возможно только после ввода секретного кода.

Введите секретный код.
Программируйте функции в последовательности F1, F2 - F27.

Если секретный код не введен, возможно перепрограммирование функций только с F1 по F11, при попытке перейти к функции F12 система автоматически выходит из режима программирования.

Система автоматически выходит из режима перепрограммирования после 15 сек ожидания или сразу после выключения зажигания.

1. Вход в режим программирования (F13 - cостояние Valet)

Снимите систему с охраны с помощью брелока или кнопки Valet.
Включите зажигание.
В течение 3 сек после включения зажигания нажмите кнопочный выключатель Valet 3 раза. Вы услышите один длинный сигнал сирены.

После сигналов сирены Вы можете либо

Примечание

2. Вход в режим программирования (F13 - cостояние Секретный код):

Снимите систему с охраны с помощью брелока или кнопки Valet вводом секретного кода
1. включите, выключите затем включите зажигание,
2. с помощью переключателя Valet введите первую цифру кода,
3. выключите, а затем включите зажигание,
4. с помощью переключателя Valet введите вторую цифру кода,
5. выключите, а затем включите зажигание. Система должна подтвердить звуковым сигналом ввод правильного кода.
Нажимайте кнопочный выключатель Valet 3 раза. Вы услышите один длинный сигнал сирены.
В течение 3 сек после сигнала сирены выключите зажигание. Вы услышите один короткий и один длинный сигналы сирены.
В течение 3 сек после сигналов сирены включите зажигание. Вы автоматически войдете в режим программирования функции F1. СИД начнет мигать одиночными вспышками.

В режиме программирования той или иной функции количество вспышек СИД соответствует номеру программируемой функции, а один, два и т.д. сигналов сирены показывают состояние этой функции.

После сигналов сирены Вы можете

изменить состояние данной функции (нажав кнопку 1 (рис.1) передатчика). При этом Вы опять услышите 1 или 2 или 3 или 4 или 5 сигналов сирены соответственно новому состоянию функции,
перейти к следующей функции (нажав один раз кнопочный выключатель Valet),
выйти из режима программирования (например, выключив зажигание).

Примечание

Не допускайте, чтобы между Вашими действиями прошло больше 10 сек, иначе система автоматически выйдет из режима программирования, и Вы услышите один короткий и один длинный сигналы сирены.

Режимы работы светодиодного индикатора системы СИД, установленного в приборную панель автомобиля

Короткие сигналы подтверждения, подаваемые сиреной системы

Режимы работы габаритных огней автомобиля

Примечание

Если сигнализация срабатывала в Ваше отсутствие, то при снятии системы с охраны прозву! чат четыре коротких звуковых сигнала и четыре раза мигнут габаритные огни или указатели поворотов, а светодиодный индикатор будет мигать по коду, который соответствует той зоне, которая срабатывала в Ваше отсутствие.

Перед запуском двигателя автомобиля посмотрите, как мигает светодиодный индикатор на приборной панели автомобиля. Количество вспышек светодиодного индикатора указывает на ту охраняемую системой зону, которая вызывала срабатывание автосигнализации ШЕРИФ 900 в Ваше отсутствие. Более подробная информация приводится в разделе" Сигналы предупреждения о попытке проникновения в автомобиль " данного руководства.

Попытка снять систему с охраны после того, как система сработала (включилась сирена сигнализации), приведет только к отключению звуковой сигнализации. Система не будет снята с охраны. Для того чтобы снять систему с охраны, необходимо нажать кнопку постановки на охрану/снятия с охраны на брелоке-передатчике, когда система не подает звуковую сигнализацию.

Замена элементов питания

В корпусе передатчика установлен маленький красный светодиод, который подтверждает нажатие кнопок передатчика, а также показывает состояние батарейки. По мере разряда батарейки Вы можете заметить уменьшение дальности действия передатчика. Для замены батарейки

откройте крышку, отвернув маленький винт с обратной стороны корпуса передатчика,
извлеките севшую батарейку, запомните полярность ее установки и распорядитесь ею должным образом,
установите новую батарейку (типа GP23A), убедитесь в соблюдении полярности,
осторожно установите крышку, не повредив светодиод или переключатели на монтажной плате, заверните маленький винт с обратной стороны корпуса передатчика.

УСТАНОВКА СИСТЕМЫ

Установка основных компонентов сигнализации SHERIFF ZX 900

Подключение проводов системы

ВНИМАНИЕ!

При подключении дополнительных реле к выходам охранной системы убедитесь в наличии демпфирующего диода на контактах управления реле. Подключайте выход охранной автомобильной сигнализации SHERIFF ZX 900 к дополнительному реле только со стороны анода демпфирующего диода. Делайте все подключения проводов охранной системы только со снятыми предохранителями цепей питания охранной системы SHERIFF ZX 900. При отсутствии демпфирующего диода в составе дополнительного реле полярность его подключения произвольная.

Предупреждение

Непосредственное подключение слаботочных выходов каналов к исполнительному сильноточному входу цепи открывания замка багажника автомобиля, а также к входу некоторых устройств дистанционного запуска двигателя автомобиля приведет к повреждению основного блока охранной системы.

Управление открыванием багажника

Подключите выбранный провод канала управления к контакту управления реле типа AS-9256 (или эквивалентного автомобильного реле, рассчитанного на ток 30 А). Подключите провода к другим контактам реле в соответствии с Вашей схемой управления. Схема примерного использования канала 2 для управления открыванием багажника приведена ниже:

Стандартные конфигурации запирания/отпирания дверей автомобиля

Трехпроводная цепь отпирания/запирания дверей отрицательной полярности

При установке автомобильной сигнализации SHERIFF ZX 900 в таких автомобилях темно-зеленый и темно-синий провода запирания/отпирания дверей автомобиля не используются.

Оранжевый провод и синий провод с белой полосой должны быть подключены к "массе" (металлической детали кузова автомобиля).

Желтый провод - это импульсный выход запирания отрицательной полярности, и он должен быть подключен к проводу управления штатным реле запирания отрицательной полярности. Белый провод - это импульсный выход отпирания отрицательной полярности, и он должен быть подключен к проводу управления штатным реле отпирания отрицательной полярности. Схема управления каналом центрального замка с отрицательным триггером приведена ниже:

Трехпроводная цепь отпирания/запирания дверей положительной полярности

При установке системы в таких автомобилях темно-зеленый и темно-синий провода запирания/отпирания дверей автомобиля не используются.

Оранжевый провод и синий провод с белой полосой должны быть подключены к источнику питания +12 В.

Желтый провод - это импульсный выход запирания положительной полярности, и он должен быть подключен к проводу управления штатным реле запирания положительной полярности. Белый провод - это импульсный выход отпирания положительной полярности, и он должен быть подключен к проводу управления штатным реле отпирания положительной полярности. Схема управления каналом центрального замка с положительным триггером приведена ниже.

Пятипроводная цепь отпирания/запирания дверей с изменением полярности

При установке системы на таких автомобилях необходимо перерезать штатные провода управления электроприводами замков дверей автомобиля. Эти провода проложены от основного переключателя запирания/отпирания к дополнительным переключателям запирания/отпирания, а от них - к электроприводам дверных замков.

Перережьте штатный провод запирания и подключите желтый провод системы к тому концу перерезанного штатного провода, который идет к дополнительным переключателям (электроприводам замков дверей). Подключите зеленый провод к тому концу перерезанного штатного провода, который идет к основному переключателю.

Перережьте штатный провод отпирания и подключите белый провод системы к тому концу перерезанного штатного провода, который идет к дополнительным переключателям (электроприводам замков дверей). Подключите синий провод к тому концу перерезанного штатного провода, который идет к основному переключателю.

Оранжевый провод и синий провод с белой полосой должны быть подключены к источнику питания +12 В, защищенному предохранителем.

Эксплуатация. Мастер-установщик обязательно должен пометить в руководстве пользователя все установленные опции и запрограммированные настройки и полностью разъяснить владельцу автомобиля правила эксплуатации охранной системы SHERIFF ZX 900.

Дополнительные полезные схемы управления центральным замком

Схема подключения SHERIFF ZX-900

Дополнительные полезные схемы управления внутрисалонным освещением

Пример использования линий IGN1(+) и IGN2(+) в режиме ТУРБОТАЙМЕРА или ТРИГГЕР1, ТРИГГЕР2 дистанционного управления зажиганием

Использование датчика скорости

Если в Вашем автомобиле установлен электронный датчик скорости, Вы можете использовать его в качестве инициатора автоматического запирания замков дверей в автомобиле или включения режима Anti-Hi-Jack. Для этого

запрограммируйте функцию F15 INST (-) в режим "Вход спидометра",
подключите темно-зеленый провод с красной полосой к сигнальному проводу датчика скорости автомобиля,
запрограммируйте требуемые функции F3.3/F18.4.

Сохранность современного автомобиля зависит от выбранной системы его безопасности. На современном рынке можно встретить большое количество противоугонных устройств, среди которых является сигнализация Шериф. Ее производитель американская компания, работающая на рынке автомобильной электроники продолжительное время. Благодаря новейшим технологиям, и полной адаптации этой системы безопасности к рынку стран СНГ, сигнализация Sheriff пользуется популярностью у автолюбителей.

Технические характеристики данной противоугонной системы

Как было указано выше сигнализация sheriff это разработка американских электронщиков, адаптированная под рынок стран СНГ. Перед тем как эта сигналка попала на наш рынок, ее тестировали в различных погодных условиях, а также проверяли стойкость элементов и схем к постоянным вибрациям, и другим нагрузкам, вызванным некачественными дорогами.

В результате появился продукт, который относится к среднему ценовому сегменту, но по некоторым показателям, не уступает элитным и дорогим системам безопасности. Основные технические показатели, которая имеет эта автосигнализация следующие:

эффективное использование при разных температурах окружающей среды , то есть она может устанавливаться на машины, которые эксплуатируются при низкой и высокой температуре (на севере и в странах Азии);
контроль за состоянием автомобиля на расстоянии , брелок сигнализации sheriff оборудован функцией оповещения водителя информацией, что происходит с его машиной, стоящей на стоянке или в гараже (электронная система с обратной связью);
дистанционное управление автомобилем , в разных модификациях этой сигнализации предусмотрены различные функции пуска мотора, включения освещения в салоне, также помимо стандартных настроек, существует перепрограммирование брелка, то есть изменение пусковых настроек двигателя;
инструкция по эксплуатации на русском языке , руководство этой противоугонной системы составляется на языке той страны, где она продается, благодаря обширной дилерской сети;
наличие специального защитного кода , противоугонная система шериф с автозапуском двигателя, кодирует свой сигнал специальным защитным кодом, который не позволяет считывать его различными электронными приспособлениями;
простота в установке , благодаря минимальному количеству оборудования, а также доступной инструкции, подключение автосигнализации шериф можно осуществить самостоятельно, без какой либо помощи.

Важно запомнить, что эта противоугонная сигнализация, несмотря на то, что относится к среднему классу, по своим функциям не уступает таким системам безопасности как старлайн и ягуар, а по некоторым своим функциям даже превосходит их.

Плюсы и минусы сигнализации шериф

Практически обо всех достоинствах данной сигнализации рассказано выше. Следует отметить еще, что ее стоимость приятно удивит автолюбителей, которые не располагают значительными финансовыми средствами. А это говорит о том, что она успешно устанавливается как на подержанные отечественные автомобили, так и на современные иномарки.

Но есть у этой системы безопасности и свои недостатки.

Схема подключения . Производитель не рекомендует устанавливать ее в моторном отсеке, или багажнике автомобиля, так как множество металлических деталей будут оказывать помехи, поэтому возможно самостоятельное отключение сигнализации, либо плохое взаимодействие брелка с центральным блоком.
Уязвимость к кодграбберам . Кодграбберами называют специальные электронные приборы, которые могут считывать динамический код сигнализации. У шерифа, к сожалению он динамический.
Сигнализацию не возможно выключить , или поставить автомобиль под охрану. Это бывает когда садятся элементы питания, либо бракованные отдельные части блока.
Сигнализация начинает отключатся только при сильном нажатии на кнопку брелка .

Больше никаких отрицательных качества у этого продукта нет.

Некоторых водителей интересует вопрос, как отключить сигнализацию, если не работает брелок, или другие ее элементы самостоятельно. Для этого нужно нажать кнопку VALET, которая должна быть установлена в скрытном месте, но доступном для водителя.

Характеристики моделей

На рынке представлено несколько модификаций этой сигнализации, которые требуют детального рассмотрения.

Модель sheriff zx 750 , инструкция которой на русском языке, представляет из себя, систему безопасности с двусторонней связью между водителем и автомобилем. Дальность сигнала составляет два километра, а также существует возможность управления аварийным световым сигналом.
Модель sheriff APS 2500 , инструкция по установке в комплекте, представляет двухуровневую систему безопасности (датчик удара). В конструкции есть возможность установки дополнительного датчика удара, наличие пинкода для аварийного отключения системы, возможность включить ее во время работы мотора. APS 2500 имеет низкую стоимость, поэтому данная модель пользуется большим спросом у автолюбителей подержанных машин. Кроме этого APS 2500 можно перепрограммировать.
Сигнализация шериф aps95lcd b4 , инструкция с возможностью перепрограммирования, характеризуется набором стандартных технических возможностей и низкой ценой. Ее можно приобрести за 3000 рублей. Сюда входит связь автомобиля с водителем, функция автопуска мотора. Модель sheriff 5btx925lcd отличается от предыдущей, дизайном брелка.
Модель sheriff 1070 , инструкция по установке и перепрограммированию. Она является также бюджетным вариантов. Включает в себя улучшенный брелок, возможность запуска мотора на расстоянии. Разновидностью данной модификации, является 925 модель. 925, инструкция которой предусматривает наличие специального пинкода для аварийной разблокировки.
Сигнализация sheriff ZX 900 , инструкция по установке, признана самой успешной разработкой компании. Включает в себя все возможные функции, ее даже по ошибке относят к элитным системам безопасности. Создавалась она на основе ZX 725. Инструкция этой системы не предусматривает возможности включения освещения в салоне автомобиля.

Автомобильные сигнализации шериф отличаются от аналогичного противоугонного оборудования надежностью, а также низкой стоимостью. Это делает их востребованными на рынках всех стран СНГ.

Автомобильная сигнализация SHERIFF ZX 900 РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

900>

Руководство по установке и использованию SHERIFF ZX 900.

Важно!

Если запрограммирована функция F13 "Секретный код", то запись кодов новых брелоков, изменение секретного кода, изменение статуса запрограммированных функции c F12 no F27, аварийное снятие системы с охраны, отключение системы при срабатывании в режимах Anti-Hi-Jack возможны только после ввода секретного кода! Изменение параметров функций с F1 по F11 не требует ввода секретного кода и доступно всегда.

Стандартные функции системы

Динамический код Super KeeLoq Pro II.
Раздельное управление режимами включения/выключения охраны.
Возможность программирования до четырех передатчиков.
Один пятикнопочный программируемый передатчик с встроенным интерактивным пейджером и дисплеем LCD.
Один четырехкнопочный программируемый передатчик.
Активный противоразбойный транспондер (дополнительная опция).
Кнопочный переключатель Valet.
Звуковое подтверждение режима Valet.
Двухуровневый датчик удара.
Малогабаритная сирена.
Встроенное реле управления габаритными огнями.
Встроенный универсальный силовой выход управления замками дверей.
Управление центральным замком автомобиля в режиме Valet и при работающем двигателе.
Три цепи комплиментарных блокировок (требуется установка дополнительного реле).
Два разъема для подключения дополнительных датчиков (удара, объема).
Шесть программируемых каналов управления сервисными устройствами автомобиля (дополнительная блокировка, турботаймер, триггер-канал, таймер-канал, управление стеклоподъемником, выход вежливой подсветки и т.д.).
Два дистанционно управляемых канала управления сервисными устройствами.
Охрана при запущенном двигателе.
Дистанционное управление каналом сирены в режиме охраны (отключение/включение).
Дополнительный (программируемый) канал управления внешним пейджером/исполнительным устройством.
Дополнительный (программируемый) входной триггер отрицательной полярности.
Ручная постановка системы в режим полной охраны в любое время с помощью кнопки Valet даже при отсутствии ключа зажигания.
Бесшумная постановка и снятие системы с охраны.
Временное отключение датчиков удара.
Временное отключение функции пассивной постановки на охрану.
Отключение сигнала тревоги с пульта дистанционного управления.
Дистанционное управление функцией Паника во всех режимах.
Звуковое и световое предупреждение о срабатывании системы.
Индикация каналов включения тревожной сигнализации.
Звуковое и световое подтверждение выполнения команд брелока двусторонней связи.
Ограничение ложных срабатываний.
Ограниченное время режима тревоги.
Охрана периметра.
Обход зоны неисправности.
Многофункциональный светодиодный индикатор.
Память срабатываний.
Память состояний VALET, DISARM (снято с охраны), TRIGGERS (состояние входов охраны) при отключении питания системы.
Немедленное включение тревожной сигнализации при отключении/включении питания системы в режиме ARM (охрана).
Отключение режима пассивной блокировки двигателя с брелока-передатчика.
Управление открыванием багажника с временным отключением датчиков и канала охраны капот/багажник.

Программируемые функции системы

Программируемая функция иммобилайзера (пассивная блокировка двигателя).
Программируемый персональный код отключения и управления системой.
Программируемая задержка постановки системы на охрану: 5/10/35 сек.
Программируемая функция Комфорт (закрыть все - импульс на закрытие программируемой длительности - 10/15/22/30 сек).
Многоканальная программируемая функция Anti-Hi-Jack (дистанционное включение / при включении зажигания и срабатывании концевых выключателей DOOR(+) или DOOR(-) или начале движения автомобиля).
Программируемая длительность импульса управления замками дверей: 0,5/1/3,5 сек.
Двойной импульс отпирания дверей.
Программируемая функция перепостановки на охрану.
Программирование режима управления центральным замком при перепостановке на охрану.
Пассивная/активная постановка системы на охрану.
Программируемое автоматическое запирание замков дверей при пассивной постановке на охрану.
Программируемое автоматическое запирание дверей при включении зажигания.
Программируемое автоматическое запирание дверей при начале движения.
Программируемое автоматическое отпирание дверей при выключении зажигания.
Выход СН2 - слаботочный перепрограммируемый управляемый канал дополнительных устройств: программируемые временные интервалы, сервис-импульсы, управление электроприводом багажника, триггер-выход 1, триггер-выход 2.
Выход СН3 - релейный перепрограммируемый управляемый канал дополнительных устройств: программируемые временные интервалы, сервис-импульсы, управление электроприводом багажника.
Выход СН4 - слаботочный перепрограммируемый канал дополнительных устройств: программируемые временные интервалы, сервис-импульсы, управление стеклоподъемником, выход вежливой подсветки.
Выход /ARM(-) - слаботочный перепрограммируемый канал дополнительных устройств: выход дополнительной блокировки HP-типа, турботаймер.
Выход СН5 - слаботочный перепрограммируемый канал дополнительных устройств: выход дополнительной блокировки HP-типа, выход управления пейджером или другими исполнительными устройствами.
Выход СН6 - релейный перепрограммируемый канал дополнительных устройств: выход "вежливой" подсветки, турботаймер, дистанционный радиоуправляемый канал сервис-импульсов (дистанционное включение/выключение канала в реальном времени по часам-будильнику).
Программируемая функция отключения "ложных" срабатываний системы.
Программируемая функция контроля пейджером режима включения зажигания автомобиля в любом состоянии системы.

Передатчики, обладающие технологией защиты цифровых кодов от перехвата (Keeloq)

Кнопки брелоков-передатчиков

Кнопка постановки системы на охрану (ARM)
Кнопка снятия системы с охраны (DISARM)
Кнопка управления программируемым каналом сh2, управления режимами системы при постановке/снятии системы с охраны
Кнопка управления программируемым каналом chЗ, управления дополнительными каналами
Кнопка изменения параметров сигналов пейджера, выключение звуковой и световой сигнализации пейджера

Комбиниции индикаторов LCD-дисплея

3+(4)	Передача сигнала управления (в зоне/вне зоны действия).
5+6+7	Режим охраны: запирание/отпирание.
8+9	Обход главной зоны датчика удара.
9+10 (мигают)	"Срабатывание тревоги при сильном ударе" или "постановка на охрану с обходом неисправного датчика удара".
11 (мигает)	Антизахват (Anti-Hi-Jack).
11	Включена функция защиты от насильственного захвата автомобиля.
12 (мигает)	"Срабатывание системы от концевого выключателя двери" или "постановка на охрану с обходом неисправной зоны дверей".
13	Включен режим виброзвонка.
16+15 (мигает)	Полный заряд батареи/низкий заряд батареи.
14	Установить/отменить включение CH6 по таймеру.
14 (мигает)	Выход CH6 активирован.
17 (мигает)	Вызов пейджера.
18	Режим экономии питания (если главная система снята с охраны, ее потребляемый ток - нулевой).
22	Включен режим Valet - значок показан на дисплее всегда, пока система находится в режиме Valet.
24+23	Стандартный режим тревоги.
24+25	Режим бесшумной тревоги/ночной режим.
23+24+19 (мигает)	Постановка на охрану при работающем двигателе автомобиля.
26 (мигает)	"Срабатывание системы при включении зажигания".
27+21 (мигают)	"Открыт багажник/капот" или "срабатывание системы от концевого выключателя капота/ багажника" или "постановка на охрану с обходом неисправной зоны капота/багажника".
28 (мигает)	Индикация габаритных огней автомобиля.
29	Настроить время установки CH6.
29	Настроить время отмены CH6.

Команды управления системой SHERIFF ZX-900

ТАБЛ. 1

ФУНКЦИЯ			ОПИСАНИЕ ДЕЙСТВИЙ
Постановка на охрану			Нажать и отпустить кнопку 1 (см. рис. 1). Светодиодный индикатор на приборной панели автомобиля начнет медленно мигать.
Снятие с охраны			Нажать и отпустить кнопку 2 (см. рис. 1). Габаритные огни автомобиля мигнут два раза. Сирена подаст два коротких звуковых сигнала подтверждения. Примечание Если включена функция F5 - автоматическая перепостановка на охрану, то при снятии системы с охраны светодиодный индикатор начнет быстро мигать, указывая на то, что если в течение 20 сек не будет открыта ни одна из дверей, система включит режим охраны. Если в течение 20 сек будет открыта хотя бы одна дверь, светодиодный индикатор погаснет и режим постановки системы на охрану будет отменен. Если включена функция F22 - функция пассивной постановки системы на охрану, a F5 выключена, то светодиодный индикатор погаснет. Система переходит в режим ожидания открытия/ закрытия любой из дверей. Если вы откроете, а затем закроете любую из дверей автомобиля, включится 30-секундный таймер автоматической постановки системы на охрану. Светодиодный индикатор начнет быстро мигать. Примечание Попытка снять систему с охраны после того, как система сработала (включилась сирена сигнализации), приведет только к отключению звуковой сигнализации. Система не будет снята с охраны. Для того чтобы снять систему с охраны, необходимо еще раз нажать кнопку постановки на охрану/снятия с охраны на брелоке-передатчике, когда система не подает звуковую сигнализацию.
Закрыть/ открыть двери в режиме Valet или при ВКЛ зажигании	/	/	Нажать и отпустить кнопки 1 или 2 (см. рис. 1). Если имеется дополнительная цепь запирания/отпирания замков дверей, то двери автомобиля будут заблокированы/разблокированы.
Постановка на охрану при запущенном двигателе			Нажать и удерживать кнопку 1 в течение 3 сек до получения подтверждающего сигнала (см. рис. 1). Если имеется дополнительная цепь запирания/отпирания замков дверей, то двери автомобиля будут заперты. Габаритные огни автомобиля ведут себя согласно функции F8.
Снятие с охраны при запущенном двигателе			Кратковременно нажать и отпустить кнопку 2 (см. рис. 1). Светодиодный индикатор погаснет. Если сигнализация срабатывала в Ваше отсутствие, светодиодный индикатор будет мигать по коду, указывая на ту охраняемую системой зону, которая срабатывала в Ваше отсутствие. Габаритные огни автомобиля мигнут два раза. Сирена подаст два коротких звуковых сигнала. Если имеется дополнительная цепь запирания/отпирания замков дверей, то замки дверей автомобиля будут открыты.
Паника (включение/выключение)	+	+	Нажать одновременно и удерживать кнопки 3 и 4 более 2 сек. Это приведет к немедленному включению сирены системы и миганию габаритных огней. Для отключения сирены еще раз кратковременно нажмите комбинацию кнопок Паника на вашем брелоке-передатчике. Если вы не отключите режим Паника, система выключится автоматически через 30 сек. Примечание. В режиме Паника будут работать все обычные функции брелока-передатчика.
Долговременное выключение/включение сирены на один цикл	Дважды +	Дважды +	Два кратковременных одновременных нажатия на кнопки 3 и 4 в течение 2 сек в режиме охраны (см. рис. 1). Подтверждение отключения сирены: одна длинная и одна короткая вспышки габаритных огней. Подтверждение включения сирены: три короткие вспышки габаритных огней. Снятие системы с охраны автоматически возобновит работу сирены в обычном режиме.
Управление каналом 2 (ch2)			Нажать и удерживать более 1,2 сек. Выход канала СН2 - слаботочный выход, предназначен для управления обмоткой дополнительного реле или эквивалентной слаботочной нагрузкой. Примечание. Если выход канала СН2 был активирован в то время, когда система находилась в режиме охраны, то система одновременно отключит датчик удара и триггер капота/багажника. После того как багажник будет закрыт, система опять автоматически возьмет эту цепь под охрану и включит датчик удара.
Управление каналом 3 (ch3)			Канал активируется сразу после нажатия кнопки 4.
Поиск автомобиля	+	+	Нажать и удерживать более 2 сек. Система подтвердит запрос пятью короткими вспышками габаритных огней.
Временное отключение пассивной постановки на охрану	Дважды +	Дважды +	В течение 7 сек после выключения ЗАЖИГАНИЯ дважды кратковременно нажимайте кнопки 1 + 3 в течение 2 сек (см. рис. 1). ВЫКЛЮЧИТЕ двигатель или В течение 7 сек дважды кратковременно нажимайте кнопки брелока 1 и 3. Габаритные огни автомобиля мигнут один раз. Сирена подаст один короткий звуковой сигнал подтверждения. Пассивная (автоматическая) постановка системы на охрану будет отключена. Примечание Если была включена функция F17 (пассивная блокировка двигателя), то ее действие будет прекращено на один цикл. Если была включена функция F18 Anti-Hi-Jack, то ее действие будет прекращено на один цикл.
Экстренное отключение режима ТУРБОТАЙМЕРА			Два коротких нажатия на кнопку 3 в течение 2 сек. Сброс АКТИВНОГО СОСТОЯНИЯ турботаймера при помощи передатчика. В течение 1 сек дважды нажмите на кнопку 3. Система должна подтвердить получение команды двумя короткими звуковыми сигналами и одним коротким световым сигналом и сбросить канал турботаймера. ТУРБОТАЙМЕР можно выключить только командой с брелока-передатчика.
Беззвучная постановка на охрану	,	,
Беззвучное снятие с охраны	,	,	Кратковременно нажать кнопку 3, затем в течение 4 сек - кнопку 1 (см. рис. 1).
Постановка на охрану с выключенными зонами предупредительного срабатывания обоих датчиков	,	,	Кратковременно нажать кнопку 1 и в течение 4 сек нажать кнопку 3 (см. рис. 1)
Постановка на охрану с полностью выключенными датчиками	, ,	, ,	Кратковременно нажать кнопку 1 и в течение 4 сек нажать кнопку 3, после сигнала подтверждения нажать кнопку 3 еще раз (см. рис. 1).
Беззвучная постановка на охрану с выключенными зонами предупредительного срабатывания обоих датчиков	, ,	, ,	Кратковременно нажать кнопку 3, затем, в течение 4 сек, кнопку 1, затем - кнопку 3 (см. рис. 1).
Беззвучная постановка на охрану с полностью выключенными датчиками	, , ,	, , ,	Кратковременно нажать кнопку 3, затем - кнопку 1 и в течение 4 сек кнопку 3, после сигнала подтверждения нажать кнопку 3 еще раз (см. рис. 1).
Запуск функции Anti-Hi-Jack	+	+	Вместе нажать и удерживать более 3 сек при включенном зажигании и включенной функции F18/2. Зажигание включено или заведен двигатель. Одновременно нажать и удерживать кнопки 1 и 3 (см. рис. 1) до появления подтверждающего сигнала в виде трех вспышек габаритных огней. Отпустить кнопки брелока. Включается 20-секундная задержка. Затем включается режим тревоги (звуковая и световая сигнализация), включаются все блокирующие цепи, приводящие к полной остановке двигателя.
Динамик Виброзвонок	+	---	Одновременно нажимать кнопки 2 и F(5) для последовательной смены режимов работы брелока "Динамик" - один писк. "Виброзвонок" - один вибро.
Установка часов и таймеров реального времени для функций "W-триггер" F24/3/4/5			Нажать и удерживать F(5) более 3 сек. Таймер индикации "часов" начнет мигать, указывая на режим изменения часов. Нажатие кнопки СН2 изменит показание в (+). Нажатие кнопки СНЗ изменит показание в (-) (каждое нажатие приводит только к одной единице изменения параметра). Для перехода к установке минут кратковременно нажать и отпустить F(5): Нажатие кнопки СН2 изменит показание в (+). Нажатие кнопки СНЗ изменит показание в (-). Каждое нажатие на F(5) циклически переводит зону установки часов или минут различных таймеров. Таймеры установки "W-ТРИГГЕРА" высвечиваются на LCD-мониторе с параметрами "S" и "R". "S" -таймер реального времени установки активного состояния канала. "R" -таймер сброса активного состояния канала. Нажатие кнопки СН2 изменит показание в (+). Нажатие кнопки СНЗ изменит показание в (-). Для функций F24/4/5 "W-ИМПУЛЬС" временем запуска импульса(ов) является значение таймера с расширением "S" - старт.
Дистанционное управление включением/выключением команд "W-ТРИГГЕР", "W-ИМПУЛЬС"	+		Нажать и отпустить для разрешения или запрета управления каналом СН6 в режиме "W"-функций. Управление разрешено - "SET"-индикатор на LCD. Управление запрещено - нет индикатора "SET" на LCD.
функция увеличения параметра времени в режиме установки таймеров			Для увеличения параметра нажать и отпустить
Функция уменьшения параметра времени в режиме установки таймеров			Для уменьшения параметра нажать и отпустить (каждое нажатие приводит только к одной единице изменения параметра).

Внимание

Сигналы подтверждения брелока двусторонней связи системы ZX-900 SHERIFF

	Звук*	Виброзвонок**	LCD-пиктограммы
Постановка на охрану (от брелока двусторонней связи, обычного брелока или при пассивной постановке на охрану). Беззвучная постановка, без датчиков, постановка с запущенным двигателем.	1 бип
Блокировка дверей в режиме VALET	1 бип
Постановка на охрану с блокированными концевыми выключателями дверей	3 бипа
Постановка на охрану с блокированными концевыми выключателями капота/багажника	3 бипа
Постановка на охрану с блокированными основными зонами обоих датчиков	3 бипа
Снятие с охраны (от брелока двусторонней связи, обычного брелока, беззвучное снятие, снятие с охраны при запущенном двигателе)	2 бипа
Разблокирование дверей в режиме VALET	2 бипа
от дверных кнопок при снятии с охраны	4 бипа
Предупреждение о срабатывании системы от кнопок капота/багажника при снятии с охраны	4 бипа
Предупреждение о срабатывании системы от включения зажигания при снятии с охраны	4 бипа
Предупреждение о срабатывании системы от 1-го датчика удара при снятии с охраны	4 бипа
Предупреждение о срабатывании системы от 2-го датчика удара при снятии с охраны	4 бипа
Сигнал подтверждения выключения звуковой и световой сигнализации при срабатывании системы	Набор бипов1
Срабатывание системы от концевых выключателей дверей	Набор бипов 3x10 сек	х 6 сек
Срабатывание системы от концевых выключателей капота/багажника	Набор бипов 3x10 сек	х 6 сек
Срабатывание системы при включении зажигания	Набор бипов 3x10 сек	х 6 сек
Срабатывание системы по каналу предупреждения внешних датчиков	2 бипа
первого внешнего датчика	3 бипа
Срабатывание системы по основному каналу второго (главного) внешнего датчика	Набор бипов 3x10 сек	х 6 сек
Батарея разряжена	--	--
Нет сигнала связи с главным блоком в течение 3 сек	--	--
Предупреждение о включении зажигания в состоянии "снято с охраны" (если включена функция F15)	Набор бипов 2
Дополнительный вызов с пейджера (нажать и удерживать кнопку "CALL" более 2 сек)	Частые бипы х 5 сек	х 5 сек	CALL
Дистанционное отключение сирены в режиме "ОХРАНА" (ночной режим)	--	--

* Звуковые сигналы могут быть отключены.
** Виброзвонок может быть отключен.

ПРОТИВОРАЗБОЙНЫЙ АКТИВНЫЙ ТРАНСПОНДЕР

F14/1 - состояние "выключено". Система исключает использование активного транспондера.

Ручная постановка системы на охрану

Полная постановка системы на охрану

Кратковременно нажать, отпустить, а затем нажать и удерживать (более 3 сек) кнопку VALET до подтверждения звуковым сигналом включения режима постановки на охрану.
Светодиодный индикатор начнет быстро мигать, указывая на режим ожидания закрытия последней двери:
1. если дверь была закрыта, система будет ждать открытия, а затем закрытия последней двери,
2. если дверь была открыта, система будет ждать закрытия последней двери.
После того как закрыта последняя дверь, и по истечении 3 сек включится режим полной охраны.

Ручная постановка в режим охраны выполняется только на один цикл до снятия системы с охраны.

Дополнительный (экстренный) вызов по сигналу с пейджера

Система имеет дополнительный канал передачи сигнала вызова/оповещения владельцу брелока двусторонней СВЯЗИ. Управление вызовом может осуществляться вторым лицом, находящимся в автомобиле и активирующим кнопку "CALL" на модуле пейджера. Сигнал вызова формируется при нажатии и удержании кнопки "CALL" более 2 сек.
Биппер брелока двусторонней СВЯЗИ начинает подавать часто повторяющийся звуковой сигнал в течение 5 сек. Виброзвонок активируется также на 5 сек.

Защита автомобиля при включенном режиме охраны

Открывание капота, багажника или двери автомобиля приведет к немедленному срабатыванию системы и включению сигнализации. В течение 30 сек будут работать сирена и мигать габаритные огни автомобиля. После этого звучание сирены и мигание габаритных огней прекратятся и система будет продолжать контролировать все цепи защиты автомобиля. Если грабитель или угонщик оставил дверь открытой, сирена будет работать в течение шести 30-секундных циклов и затем отключится; данная зона защиты будет изолирована, и система продолжит контролировать остальные цепи защиты автомобиля.
Каждый раз, когда система ставится на охрану, красный светодиодный индикатор, установленный в приборную панель автомобиля, начинает медленно мигать. Мигание светодиодного индикатора служит визуальным предупреждением для потенциальных грабителей или угонщиков. В качестве индикатора используется светоизлучающий диод, потребляющий небольшой ток, поэтому, даже если система оставлена в режиме охраны на длительное время, работа светодиодного индикатора не приведет к разряду аккумуляторной батареи автомобиля.
При каждом срабатывании системы габаритные огни автомобиля мигают в течение всего 30-секундного цикла сигнализации, привлекая внимание к автомобилю.
Дополнительная функция: каждый раз, когда система ставится на охрану, блокируется цепь стартера автомобиля. При этом двигатель автомобиля не может быть запущен даже с помощью ключа зажигания.
Когда система находится на охране, любой сильный удар по кузову или стеклу автомобиля приведет к срабатыванию датчика удара и включению сигнализации.
Более слабые удары приведут к срабатыванию зоны предупреждения датчика удара, после чего сирена подаст несколько коротких серий предупреждающих тональных сигналов.

Защита автомобиля при включенном режиме охраны при работающем двигателе

Открывание капота, багажника или двери автомобиля приведет к немедленному срабатыванию системы и включению сигнализации. Включатся все блокирующие цепи. В течение 30 секунд будут работать сирена и мигать габаритные огни автомобиля. После этого звучание сирены и мигание габаритных огней прекратятся, и система будет продолжать контролировать все цепи охраны автомобиля. Если грабитель или угонщик оставил дверь открытой, сирена будет работать в течение шести 30-секундных циклов и затем отключится; данная зона защиты будет изолирована, а система продолжит контролировать остальные цепи защиты автомобиля.
Светодиодный индикатор начнет медленно мигать. При каждом срабатывании системы габаритные огни автомобиля мигают в течение всего 30-секундного цикла сигнализации, привлекая внимание к автомобилю.

Пассивная (автоматическая) постановка системы на охрану

Выключите двигатель, выйдите из автомобиля, закройте все двери, капот и багажник.
Светодиодный индикатор начнет часто мигать, указывая на то, что включился 30-секундный таймер пассивной постановки системы на охрану.
По истечении 30 секунд система включит режим охраны.
Габаритные огни автомобиля мигнут один раз.
Сирена подаст один короткий звуковой сигнал подтверждения.

Сигналы предупреждения о попытке проникновения в автомобиль

Если светодиодный индикатор мигает один раз через паузу, то система срабатывала от первого датчика удара или от триггера дополнительного устройства, подключенного к системе.
Если светодиодный индикатор мигает два раза через паузу, то система срабатывала от второго датчика удара или от триггера дополнительного устройства, подключенного к системе.
Если светодиодный индикатор мигает три раза через паузу, то система срабатывала от концевого выключателя багажника или капота (при попытке открыть капот или багажник) INSTI(-), INST2(-) = INST1(-) (когда INST2J-) -дополнительный входной триггер).
Если светодиодный индикатор мигает четыре раза через паузу, то система срабатывала от концевого выключателя дверей (при попытке открыть двери автомобиля) DOOR(-), DOOR(+).

Кнопочный переключатель Valet (режим VALET)

Включение режима Valet

Снимите систему с охраны с брелока-передатчика или кнопки Valet или введите свой персональный код ручного отключения системы.
ВКЛЮЧИТЕ и ВЫКЛЮЧИТЕ зажигание.
Светодиодный индикатор начнет светиться постоянно.
Система находится в сервисном режиме Valet.

Выключение режима Valet

ВКЛЮЧИТЕ и ВЫКЛЮЧИТЕ зажигание.
В течение 5 сек кратковременно нажмите и отпустите кнопку Valet.
Светодиодный индикатор погаснет.
Система перейдет в рабочий режим.

Ручное отключение охранной системы с помощью переключателя Valet

Обратите внимание, что при этом система не будет находиться в режиме Valet!

Отключение системы с помощью персонального кода

Для отключения системы с помощью персонального кода

Откройте дверь ключом (система сработает и включатся габаритные огни и т. д.).
Выключите и вновь включите зажигание - режим тревоги выключится и двигатель можно завести.

Программирование персонального кода отключения системы

НЕ ВЫБИРАЙТЕ В КАЧЕСТВЕ ПЕРВОЙ ЦИФРЫ СЕКРЕТНОГО КОДА ЧИСЛО 3!

Функция F13 должна соответствовать режиму СЕКРЕТНЫЙ КОД.

Фабричный код отключения системы - 11.

Снимите систему с охраны.
Включите, выключите и затем снова включите зажигание.
В течение 10 сек нажмите кнопочный выключатель Valet количество раз, соответствующее первой цифре Вашего персонального кода (фабричная установка - 1 раз).
Выключите и вновь включите зажигание.
В течение 10 сек нажмите кнопочный выключатель Valet количество раз, соответствующее второй цифре Вашего персонального кода (фабричная установка - 1 раз).
Выключите и вновь включите зажигание.
Если введенный код правильный, прозвучит один короткий сигнал сирены.
В течение 5 сек выключите зажигание и сразу же выполните процедуру записи нового секретного кода.
Нажмите кнопочный выключатель Valet 5 раз. Вы услышите один короткий и один длинный сигналы сирены, подтверждающие, что система готова к программированию нового персонального кода.
В течение 5 сек после сигналов сирены нажмите кнопку 1 (см. рис. 1, рис. 2) передатчика для начала ввода первой цифры персонального кода. Вы услышите один подтверждающий сигнал сирены.
В течение 10 сек нажмите кнопочный выключатель Valet количество раз, соответствующее первой цифре Вашего персонального кода (от 1 до 9). Сирена подаст соответствующее количество сигналов, подтверждая ввод первой цифры кода.
В течение 10 сек нажмите кнопку 2 передатчика (рис. 1, рис. 2) для начала ввода второй цифры персонального кода. Вы услышите два подтверждающих сигнала сирены.
В течение 10 сек нажмите кнопочный выключатель Valet количество раз, соответствующее второй цифре Вашего персонального кода (от 1 до 9). Сирена подаст соответствующее количество сигналов, подтверждая ввод второй цифры кода.
Включите зажигание. Вы услышите один короткий и один длинный сигналы сирены, подтверждающие, что программирование нового персонального кода закончено.

Режим Anti-Hi-Jack (защита от угона и захвата автомобиля)

Дистанционное включение функции Anti-Hi-Jack Tx с помощью брелока-передатчика (программируемая функция F18).

Включите зажигание или заведите двигатель.
Одновременно нажмите и удерживайте кнопки 1 и 2 (см. рис. 1) до появления подтверждающего сигнала в виде трех вспышек габаритных огней.
Отпустить кнопки брелока.
Включается 2О-секундная задержка.
В течение следующих 20 сек система начинает подавать короткие звуковые сигналы и периодически включать блокирующие цепи.
Итого: после 40-секундной задержки включается режим тревоги (звуковая и световая сигнализация).
Постоянно включаются все блокирующие цепи, приводящие к полной остановке двигателя.

функция выключена,
активируется при каждом включении зажигания и срабатывании концевого выключателя двери DOOR(-) в режиме: закрыто/открыто/закрыто или открыто/закрыто,
активируется при каждом включении зажигания и срабатывании концевого выключателя двери DOOR(+) в режиме: закрыто/открыто/закрыто,
активируется при каждом включении зажигания и движении автомобиля.

Отключение режима Anti-Hi-Jack

Если функция F13 в режиме Valet и сработала тревожная сигнализация, выключите Anti-Hi-Jack следующим образом: выключитe, затем вновь включите зажигание и в течение 10 сек нажмите кнопочный выключатель Valet.
Если функция F13 в режиме Секретный код, выключите и вновь включите зажигание 2 раза, после чего введите персональный секретный код отключения системы.

Автоматическое запирание дверей при включении зажигания (функция F3/2)

Автоматическое запирание дверей при начале движения автомобиля (функция F3/3)

Автоматическое отпирание дверей при выключении зажигания (функция F4)

AV-ФУНКЦИЯ - снятие системы с охраны в два этапа

ПАССИВНАЯ БЛОКИРОВКА ДВИГАТЕЛЯ (функция иммобилайзера) с AV-функцией

Заглушите двигатель и выключите зажигание. По истечении 20 сек светодиодный индикатор начинает медленно мигать, индицируя активное состояние функции иммобилайзера.
Для выключения пассивной блокировки двигателя
Включите зажигание. Система начинает подтверждение активного состояния функции иммобилайзера кратковременными звуковыми сигналами (запуск двигателя невозможен).
Кратковременно нажмите на кнопку снятия с охраны брелока-передатчика для выключения цепей блокировок или нажмите на кнопку Valet или введите Секретный код, если включена функция пассивной блокировки F17/2.
Кратковременно нажмите кнопку Valet или введите Секретный код для выключения цепей блокировок ARM и ARM, если включена функция пассивной блокировки F17/3 (ПБД с AV-функцией). В режиме F17/3 отключение пассивной блокировки с брелока-передатчика невозможно.

Если активирована функция ТУРБОТАЙМЕР, система задержит включение блокирующих цепей ARM, ARM на время работы турботаймера, обеспечивая работу двигателя без ключа зажигания. Затем двигатель будет автоматически выключен. Далее, по истечении 20 сек, включатся все блокирующие цепи в режиме ПАССИВНОЙ БЛОКИРОВКИ ДВИГАТЕЛЯ.
Функция пассивной блокировки двигателя не зависит от состояния функции F21 (AV-триггер).

Дистанционное управление дополнительными устройствами (канал CH2)

дистанционного управления стеклоподъемником автомобиля,
управления режимом охраны автомобиля с запущенным двигателем без ключа зажигания,
управление устройствами триггерного типа. Программируемые функции ТРИГГЕР1 (управление выходом в любое время и при любом состоянии системы), ТРИГГЕР2 (включение выхода в любое время при включенном зажигании и при любом состоянии системы, статическое выключение выхода в любое время и при любом состоянии системы).

Выход канала CH2 соединяется с "массой" в течение времени активации канала.

Дистанционное управление дополнительными устройствами (канал CH3)

Канал CH3 управления дополнительными устройствами можно использовать (программировать) для:

дистанционного открывания багажника автомобиля,
дистанционного запуска двигателя автомобиля,
дистанционного управления таймерными устройствами,
управления устройствами по заданным временным интервалам,

Выход канала CH3 - два вывода нормально разомкнутого реле с током нагрузки не более 1 А.

Дистанционное управление дополнительными устройствами (канал CH4)

дистанционного управления таймерными устройствами,
импульсного выхода отрицательной полярности на 1 /10/20/30 сек при постановке системы на охрану: (вариант использования - как выход управления стеклоподъемниками, электрическим люком и т.д.),
импульснго выхода отрицательной полярности на 20 сек при снятии системы с охраны (вариант использования - выход управления вежливой подсветкой). Включение зажигания отменит действие импульса в любое время.

Выход канала CH4 соединяется с "массой" в течение времени активации канала.

Дистанционное управление дополнительными устройствами (канал ARM)

Данный канал можно использовать (программировать) для:

дополнительного выхода блокировки ARM,
управления выключением турбированных двигателей или другой автоматики.

Выход канала ARM соединяется с "массой" в течение времени активации канала.

Дистанционное управление дополнительными устройствами (канал CH5)

дополнительного выхода блокировки,
управления дополнительным пейджерным устройством.

Выход канала CH5 соединяется с "массой" в течение времени активации канала.

Дистанционное управление дополнительными устройствами (канал CH6)

импульсный выход отрицательной полярности на 20 сек при снятии системы с охраны (вариант использования - выход управления вежливой подсветкой). Включение зажигания отменит действие импульса в любое время,
управление выключением турбированных двигателей или другой автоматики,
W-ТРИГГЕР - запуск и сброс канала по радиосигналу с брелока двусторонней связи в реальном времени (по суточному таймеру - часы, минуты),
W-ймпульс 1 сек - запуск канала по радиосигналу с брелока двусторонней связи в реальном времени (по суточному таймеру - часы, минуты),
W-ймпульсы 1 /0,5/1 сек - запуск канала по радиосигналу с брелока двусторонней связи в реальном времени (по суточному таймеру - часы, минуты).

Управление разрешено - "SET""- индикатор на LCD.
Управление запрещено - нет индикатора "SET" на LCD.

Выход канала CH6 соединяется с "массой" в течение времени активации канала.

Выход канала CH6 - два вывода нормально разомкнутого реле с током нагрузки не более 1 А.

Функция турботаймера

Возможно экстренное отключение работы турботаймера только с помощью брелока-передатчика в любое время.

Сброс АКТИВНОГО СОСТОЯНИЯ турботаймера

Выньте ключ из замка зажигания автомобиля.
В течение 1 сек дважды нажмите на кнопку 3 (рис. 1).
Система должна подтвердить получение команды двумя короткими звуковыми сигналами и одним коротким световым сигналом затем сбросить канал турботаймера.

Программирование кодов новых передатчиков и транспондеров

Внимание!

Так как в передатчиках используется постоянно меняющийся (динамический) код, в некоторых ситуациях (например, при нажатии кнопок брелока более 30 раз вне зоны действия системы) может произойти рассинхронизация брелоков и системы. В этом случае подойдите к автомобилю и в течение одной секунды дважды нажмите кнопку 1 (рис. 1, рис. 2) передатчика. Синхронизация будет восстановлена, и брелок вновь сможет управлять системой.

Программирование передатчиков

Запись кодов новых передатчиков (F13 - состояние "Valet").

Внимание!

Снимите систему с охраны, сядьте в автомобиль и включите зажигание.
Нажмите кнопочный выключатель Valet 3 раза. Вы услышите один сигнал сирены, подтверждающий, что система готова к программированию новых передатчиков. Нажмите и удерживайте кнопку 1 (рис. 1) первого передатчика, до тех пор, пока Вы не услышите длинный сигнал сирены, подтверждающий, что программирование первого передатчика закончено (каналы передатчика будут запрограммированы автоматически). При этом СИД начнет редко мигать.
Нажмите и удерживайте кнопку 1 (рис 1) второго передатчика, до тех пор, пока Вы не услышите длинный сигнал сирены, подтверждающий, что программирование второго передатчика закончено. При этом СИД начнет редко мигать.
Повторите операцию 3 для остальных передатчиков.
Для выхода из режима программирования передатчиков:
1. выключите зажигание или
2. подождите 8 сек, не производя никаких действий.

Запись кодов новых передатчиков (F13 - состояние Секретный код)

Снимите систему с охраны с помощью брелока или вводом Секретного кода кнопкой "Valet", т.е
1. включите, выключите а затем включите зажигание,
2. с помощью переключателя Valet введите первую цифру кода (количество нажатий кнопки Valet соответствует одной цифре кода),
3. с помощью переключателя Valet введите вторую цифру кода (количество нажатий кнопки Valet соответствует второй цифре кода),
Нажмите кнопочный выключатель Valet 3 раза. Вы услышите один длинный сигнал сирены.
Нажмите кнопку 1 (рис. 1, рис. 2) первого брелока-передатчика. Система подтвердит запись нового кода брелока в память звуковым сигналом.
Нажмите кнопку 1 (рис. 1, рис. 2) второго брелока-передатчика. Система подтвердит запись нового кода брелока в память звуковым сигналом.
Для записи кода активного противоразбойного транспондера включите (или выключите, а затем включите) его питание. Система подтвердит запись кода звуковым сигналом.

Внимание!

Помните, что каждая операция записи кодов новых брелоков удаляет из памяти коды старых брелоков и должна быть выполнена для всех брелоков за один раз. Система поддерживает в памяти до четырех кодов брелоков независимо от того, коды четырех разных брелоков или один и тот же код записывается в систему четыре раза.

Программируемые функции системы SHERIFF ZX-900 LCD

FN#	1 тон	2 тона	З тона	4 тона	5 тонов
	Одно нажатие на ARM/DISARM	2 нажатия на ARM/DISARM	3 нажатия на ARM/DISARM	4 нажатия на ARM/DISARM	5 нажатий на ARM/DISARM
F1: ДЛИТЕЛЬНОСТЬ ИМПУЛЬСА ТУРБОТАЙМЕРА	1 мин	2 мин	3 мин	10 мин	30 мин
F2: Ограничение ложных срабатываний	ВЫКЛ	ВКЛ
F3: Запирание дверей при ВКЛЮЧЕНИИ зажигания	ВЫКЛ	ВКЛ	СПИДОМЕТР
F4: Авт. Отпирание при ВЫКЛЮЧЕНИИ зажигания	ВЫКЛ	ВКЛ
F5: Автоматическая перепостановка на охрану	ВЫКЛ	ВКЛ	ВКЛ с запир ДВЕРЕЙ
F6: Задержка постановки на охрану	5 cек	10 сек	35 сек
F7: Длительный импульс запирания/Отпирания	0,5 сек	1 сек	3.5 сек	Два имп. отпир. по 1 сек
F8: Охрана при запущенном двигателе	ВЫКЛ	ВКЛ	ВКЛ с мигающим светом	ВКЛ с постоянным светом
F9: Управляемый КАНАЛ СН2	ВЫХОД" по мере удержания кнопки	ВЫХОДНОЙ ИМПУЛЬС (-) 1 сек	ВЫХОДНОЙ ИМПУЛЬС (-) 30 сек	ВЫХОД (-) ТРИГГЕРА 1 [работает всегда]	ВЫХОД (-) ТРИГГЕРА 2 [работает только при ВКЛ зажиган.]
F10: Управляемый КАНАЛ СНЗ (кнопка 5)	ВЫХОДНОЙ ИМПУЛЬС (-) 1 сек (без задержки)	ВЫХОДНОЙ ИМПУЛЬС (-) 3,5 сек (без задержки)	ВЫХОДНОЙ ИМПУЛЬС (-) 12 сек (без задержки)	Двойной импульс (-) 0,4/0,3/0,4 сек (без задержки)	Двойной импульс (-) 1/0,5/1 сек (без задержки)
F11: Программируемый КАНАЛ СН4	Отрицательный имп. 1 сек при постановке на охрану	Отрицательный имп. 10 сек при постановке на охрану	Отрицательный имп. 15 сек при постановке на охрану	Отрицательный имп. 30 сек при постановке на охрану
F12: Восстановление заводских настроек	ВЫКЛ	ВОССТ.
F13: Отключение системы	Valet	Секретный код
F14: Противоразбойная карта	ВЫКЛ	ВКЛ	ВКЛ С ANTI-HI-JACK
F15: Сигнал предупреждения включения зажигания в состоянии снято с охраны	ВЫКЛ	ВКЛ
F16: INST2 (-) дополнительный входной триггер	INST1 (-) дополнительный входной триггер	ВХОД СПИДОМЕТРА
F17: Пассивная блокировка двигателя (функция иммобилайзера)	ВЫКЛ	ВКЛ (выключение блокировки трансмиттером или кнопкой Valet/Code)	ВКЛ (выключение блокировки ТОЛЬКО кнопкой Valet/Code)
F18: Включение ANTI-HI-JACK с брелока-передатчика (ТХ)	ВЫКЛ	ВКЛ
F19: Включение ANTI-HI-JACK 1 при включении зажигания	ВЫКЛ	ВКЛ	ВКЛ с DOOR(-)
F20: Включение ANTI-HI-JACK 2 при включении зажигания	ВЫКЛ	ВКЛ с DOOR(+)	СПИДОМЕТР
F21:AV-Tpиггep	ВЫКЛ	ВКЛ
F22: ARM(-)	ARM(-)	Выход (-) ТУРБОТАЙМЕРА
F23: Программируемый КАНАЛ СН5	ARM(-)	Выход(-) ПЕЙДЖЕРА
F24: Программируемый КАНАЛ СН6	Отрицательный имп. 20 сек при снятии системы с охраны (вежливая подсветка)	Выход (-) ТУРБОТАЙМЕРА	W-ТРИГГЕР (-) запуск и сброс канала по реальному времени	W-ИМПУЛЬС (-) 1 сек запуск по реальному времени	W-ИМПУЛЬС (-) 1/0,5/1 сек запуск по реальному времени
F25: Закрыть ВСЕ (функция комфорт)	ВЫКЛ	10 сек	15 сек	22 сек	30 сек
F26: Пассивная постановка	ВЫКЛ	ВКЛ
F27: Блокировка дверей при пассивной постановке на охрану	ВЫКЛ	ВКЛ

Серым цветом в таблице выделены заводские установки.

Программирование функций системы

Введите секретный код.
Программируйте функции в последовательности F1, F2 - F27.

1. Вход в режим программирования (F13 - cостояние Valet)

Снимите систему с охраны с помощью брелока или кнопки Valet.
Включите зажигание.
В течение 3 сек после включения зажигания нажмите кнопочный выключатель Valet 3 раза. Вы услышите один длинный сигнал сирены.

После сигналов сирены Вы можете либо

Примечание

2. Вход в режим программирования (F13 - cостояние Секретный код):

Снимите систему с охраны с помощью брелока или кнопки Valet вводом секретного кода
1. включите, выключите затем включите зажигание,
2. с помощью переключателя Valet введите первую цифру кода,
3. выключите, а затем включите зажигание,
4. с помощью переключателя Valet введите вторую цифру кода,
5. выключите, а затем включите зажигание. Система должна подтвердить звуковым сигналом ввод правильного кода.
Нажимайте кнопочный выключатель Valet 3 раза. Вы услышите один длинный сигнал сирены.
В течение 3 сек после сигнала сирены выключите зажигание. Вы услышите один короткий и один длинный сигналы сирены.
В течение 3 сек после сигналов сирены включите зажигание. Вы автоматически войдете в режим программирования функции F1. СИД начнет мигать одиночными вспышками.

После сигналов сирены Вы можете

изменить состояние данной функции (нажав кнопку 1 (рис.1) передатчика). При этом Вы опять услышите 1 или 2 или 3 или 4 или 5 сигналов сирены соответственно новому состоянию функции,
перейти к следующей функции (нажав один раз кнопочный выключатель Valet),
выйти из режима программирования (например, выключив зажигание).

Примечание

Режимы работы светодиодного индикатора системы СИД, установленного в приборную панель автомобиля

Короткие сигналы подтверждения, подаваемые сиреной системы

Режимы работы габаритных огней автомобиля

Примечание

Перед запуском двигателя автомобиля посмотрите, как мигает светодиодный индикатор на приборной панели автомобиля. Количество вспышек светодиодного индикатора указывает на ту охраняемую системой зону, которая вызывала срабатывание системы в Ваше отсутствие. Более подробная информация приводится в разделе" Сигналы предупреждения о попытке проникновения в автомобиль " данного руководства.

Замена элементов питания

откройте крышку, отвернув маленький винт с обратной стороны корпуса передатчика,
извлеките севшую батарейку, запомните полярность ее установки и распорядитесь ею должным образом,
установите новую батарейку (типа GP23A), убедитесь в соблюдении полярности,
осторожно установите крышку, не повредив светодиод или переключатели на монтажной плате, заверните маленький винт с обратной стороны корпуса передатчика.

УСТАНОВКА СИСТЕМЫ

Установка основных компонентов системы

Подключение проводов системы

ВНИМАНИЕ!

При подключении дополнительных реле к выходам охранной системы убедитесь в наличии демпфирующего диода на контактах управления реле. Подключайте выход охранной системы к дополнительному реле только со стороны анода демпфирующего диода. Делайте все подключения проводов охранной системы только со снятыми предохранителями цепей питания охранной системы. При отсутствии демпфирующего диода в составе дополнительного реле полярность его подключения произвольная.

Предупреждение

Управление открыванием багажника

Стандартные конфигурации запирания/отпирания дверей автомобиля

Трехпроводная цепь отпирания/запирания дверей отрицательной полярности

Трехпроводная цепь отпирания/запирания дверей положительной полярности

Оранжевый провод и синий провод с белой полосой должны быть подключены к источнику питания +12 В.

Пятипроводная цепь отпирания/запирания дверей с изменением полярности

Дополнительные полезные схемы управления центральным замком

Схема подключения SHERIFF ZX-900

Дополнительные полезные схемы управления внутрисалонным освещением

Пример использования линий IGN1(+) и IGN2(+) в режиме ТУРБОТАЙМЕРА или ТРИГГЕР1, ТРИГГЕР2 дистанционного управления зажиганием

Использование датчика скорости

запрограммируйте функцию F15 INST (-) в режим "Вход спидометра",
подключите темно-зеленый провод с красной полосой к сигнальному проводу датчика скорости автомобиля,
запрограммируйте требуемые функции F3.3/F18.4.

В наше неспокойное время любая машина нуждается в сигнализации. Бюджетным вариантом надежной защиты автомобиля является сигнализация Sheriff. Что собой представляет данная автосигнализация раскрывается в статье. Кроме того, рассказывается о ее модельном ряде с фото, и дается подробная инструкция со схемой подключения и настройкой сигнализации своими руками.

[ Скрыть ]

Особенности

Создателем является американская компания Progressive Innovative Technology (PIT). Защитная система Sheriff безотказно работает при любой погоде, при тестировании она показала свою надежность, функциональность и удобство эксплуатации. Компания PIT задумывала сигнализацию Sheriff с обратной связью как бюджетный вариант.

Основные преимущества защитных систем Sheriff следующие:

на расстоянии с установкой на охрану и блокированием дверей и окон;
наличие спутникового модуля;
два режима установки на охрану: пассивный и активный;
двусторонняя связь;
защита от сканирования: взломщики не смогут отключить сигнализацию;
распознание владельца при его приближении к машине;
постановка на сигнализацию авто, если даже работает двигатель;
запуск и на расстоянии;
связь с автомобилем с помощью многофункциональных брелоков;
датчик удара с возможностью оповещения;
распознание движения и аудиопрослушивание салона с оповещением владельца.

Перечисленные функции имеют почти все модели Sheriff, но каждая из них оснащена дополнительным функционалом, имеется кнопка Valet, с помощью которой можно отключить на время охрану транспортного средства.

Виды и модели

Сигнализации Sheriff с автозапуском дают возможность запускать и блокировать двигатель на расстоянии, управлять дверями и окнами, ставить и снимать авто на охрану, имеют кнопку Valet. Охранная система Sheriff с обратной связью позволяет блоку управления автомобиля обмениваться на расстоянии радиосигналами с брелоком. Это дает возможность получать информацию о текущем состоянии машины, которая передается на экран брелока. Все модели в комплекте содержат инструкцию, с помощью которой можно своими руками.

Ниже дан обзор нескольких популярных моделей.

APS-2500

Данная модель оснащена брелоком с двумя кнопками, может быть настроена на 4 комплекта ключей. С помощью кнопки, называемой Valet можно полностью управлять работоспособностью автомобиля. Возможна постановка на охрану, даже если мотор работает. Оснащена двухуровневым датчиком удара. Имеет собственное зарядное устройство, поэтому авто не останется никогда без защиты (автор видео — Yaroslav450).

Sheriff ZX-750

Модель имеет двухстороннюю связь, осуществляемую с помощью брелока. Действует связь на расстоянии до 2 км. Двусторонняя связь позволяет найти авто на стоянке. С помощью автосигнализации можно контролировать аварийную световую сигнализацию. Кроме того, модель оснащена противоугонным оборудованием, кнопкой Valet и датчиком панического оповещения. В салоне авто есть кнопка, при нажатии которой, посылается сигнал на брелок хозяина. В случае угона автосигнализация заблокирует работу двигателя и оповестит владельца.

APS 35PRO

Модель с автозапуском, дает возможность завести автомобиль на приличном расстоянии. С помощью брелока можно управлять пассивным и активным режимами, а также противоугонной passive theft. Автомобильная сигнализация имеет двухканальный приемник, двухуровневый датчик удара, кнопку Valet. Звуковую сигнализацию можно отключить в ночное время, при этом при обнаружении угрозы сигнал поступит на брелок управления. Приемник можно запрограммировать на прием сигнала от четырех передатчиков.

Инструкция по применению

Все виды сигнализации Sheriff в своем комплекте имеют инструкцию, в которой подробно описано, как подключить и настроить автосигнализацию своими руками.

Как подключить?

Чтобы подключить автомобильную сигнализацию, в первую очередь нужно найти место для установки основного управляющего блока. Чаще всего его устанавливают под блоком управления вентиляцией и кондиционером или за бардачком. Не стоит местом установки выбирать моторный отсек, так как там установлено много оборудования, которое будет мешать радиосигналу. На выбранное место блок крепится с помощью винтов или стяжек, идущих в комплекте.

Сирену лучше установить в моторном отсеке в недоступном месте, подальше от движущихся деталей. Кроме того, ее нужно защитить от влажности. нужно прикрепить к металлической поверхности, которая надежно соединена с кузовом.

Датчик удара лучше размещать со стороны салона на твердой поверхности перемычки между моторным отсеком и кабиной. Светодиод нужно располагать на видном месте, чтобы преступник был предупрежден о том, что на автомобиле установлена охранная система. Особого внимания требует установка волшебной кнопки Valet, которая должна находится в потайном месте, но быть всегда доступна для водителя.

В инструкции есть схема проводки с указанием цветов проводов и местах их подключения.

Так как каждая модель имеет свой функционал, то настройку параметров следует выполнить согласно инструкции и схеме подключения, которая прилагается к комплекту.

Возможные неисправности

Несмотря на надежность сигнализации Sheriff, ее элементы могут выходить из строя.

Возможны следующие проблемы:

иногда охранная система с обратной связью не ловит сигнал от брелока, или получается словить его лишь со второго, а порой и с третьего раза;
возникают проблемы из-за большой чувствительности датчиков;
чтобы сработал брелок, приходится сильно жать на кнопку;
во время установки на охрану не блокируются окна или не закрываются до конца замки, приходится их закрывать своими руками.

Если выявились сразу после покупки и установки ее на машину, следует вернуть ее продавцу или обменять на исправную. При серьезных проблемах после продолжительной эксплуатации лучше обратиться к специалистам.

Плюсы и минусы противоугонной системы

Охранная автосигнализация Sheriff с обратной связью и автозапуском пользуется большой популярностью благодаря следующим преимуществам:

невысокой стоимости;
возможности установки и настройки своими руками благодаря прилагаемой к комплекту инструкции и схеме подключения;
эргономичности и красивому внешнему виду брелока.

Имеет сигнализация Sheriff и недостатки:

небольшая дальность действия брелока;
по отзывам пользователей, возможны ложные срабатывания из-за некачественного взаимодействия с иммобилайзером;
могут возникнуть проблемы при установке, так как некоторые места в инструкции и схеме подключения непонятны.

Если установка своими руками не получилась, следует обратиться к специалистам.

Видео «Подключение сигнализации Sheriff ZX 1090»

В этом видео от канала «Домашний автомастер» разбирается, как установить автосигнализацию Sheriff ZX 1090 на автомобиль Mitsubishi Lanser X.

Автомобильная сигнализация SHERIFF APS-2500 РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ И ИНСТРУКЦИЯ ПО УСТАНОВКЕ

APS-2500

РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ И ИНСТРУКЦИЯ ПО УСТАНОВКЕ SHERIFF APS-2500

ВАЖНО!

Для обеспечения самого высокого уровня защиты вашего автомобиля данная охранная система имеет функции ручной постановки системы на охрану, ручного отключения (снятия) охраны, снятия системы с охраны в два этапа. В случаях, когда брелок-передатчик дистанционного управления системой потерян или не работает (или, возможно, Ваш брелок-передатчик блокирован мощным радиоизлучением устройства типа "глушилка"), управление охранной системой возможно и выполняется вручную. Прочитайте разделы "Ручная постановка системы на охрану","Ручное отключение охранной системы", AV-функция - функция снятия системы с охраны в два этапа.

Если запрограммирована функция F9 "Секретный код" , то запись кодов новых брелоков, изменение секретного кода, изменение статуса запрограммированных функции с F8 по F14 , аварийное снятие системы с охраны, отключение системы при срабатывании в режимах "Anti-Hi-Jack" возможны только после ввода секретного кода! Изменение параметров функций с F1 по F7 нe требует ввода секретного кода и доступно всегда.

СТАНДАРТНЫЕ ФУНКЦИИ СИСТЕМЫ SHERIFF APS-2500

Динамический код KeeLoq+
Двухканальный приемник (возможность программирования до четырех передатчиков).
Два двухкнопочных программируемых передатчика.
Кнопочный переключатель Valet .
Двухзоновый пьезоэлектрический датчик удара.
Сирена.
Встроенное реле управления габаритными огнями.
Встроенный универсальный силовой выход управления замками дверей.
Дистанционное управление центральным замком автомобиля в режиме Valet и при работающем двигателе.
Два разъемных соединения для подключения внешних датчиков удара и объема.
Ограничение ложных срабатываний по всем зонам, всех датчиков .
Две цепи комплиментарных блокировок (требуется установка дополнительного реле).
Два канала управления сервисными устройствами автомобиля (канал дополнительной блокировки, управление стеклоподъемником, выход вежливой подсветки, управление открыванием багажника, независимое управление пейджером).
Многофункциональный светодиодный индикатор.
Память срабатываний.
Ручная постановка системы на охрану в любое время с помощью кнопки Valet в режим полной охраны, даже при отсутствии ключа зажигания .
Бесшумная постановка и снятие системы с охраны.
Временное отключение датчика(ов) удара.
Отключение сигнала тревоги с пульта дистанционного управления.
Дистанционное управление функцией Паника во всех режимах.
Звуковое подтверждение режима Valet.
Звуковое и световое предупреждение о срабатывании системы.
Ограниченное время режима тревоги.
Охрана периметра.
Обход зоны неисправности.
Память состояний Valet , DISARM (снято с охраны), TRIGGERS (состояние входов охраны) при отключении питания системы.
Немедленное включение тревожной сигнализации при отключении питания системы в режиме ARM (охрана) .
Управление открыванием багажника с временным отключением датчиков и канала охраны капот/багажник.
Долговременное дистанционное выключение/включение сирены (ночной режим) в режиме охраны

ПРОГРАММИРУЕМЫЕ ФУНКЦИИ СИСТЕМЫ SHERIFF APS-2500

Программируемый персональный код отключения и управления системой.
Программируемая задержка постановки системы на охрану: 5 сек, 35 сек.
Пассивная/активная постановка системы на охрану.
Программируемое автоматическое запирание дверей при включении зажигания.
Программируемое автоматическое отпирание дверей при выключении зажигания.
Программируемая функция перепостановки на охрану.
Программирование режима управления центральным замком при перепостановке на охрану.
Программируемая длительность импульса управления замками дверей: 1 сек, 3,5 сек.
Двойной импульс отпирания дверей.
Закрыть все (КОМФОРТ) - программирование импульса закрытия дверей на 15 или 30 сек при постановке на охрану.
Программируемая функция управления дополнительным каналом 2.
Программируемая функция управления дополнительным каналом 3.
Программируемая функция Anti-Hi-Jack при включении зажигания.
Долговременное дистанционное выключение/включение сигнала тревоги сирены (ночной режим) в режиме охраны.
Программируемая функция отключения "ложных" срабатываний системы.
Охрана при запущенном двигателе.
AV-функция - снятие системы с охраны в два этапа.
Восстановление заводских настроек.

Передатчики, обладающие технологией защиты цифровых кодов от перехвата (KeeLoq)

В брелоках-передатчиках, входящих в комплект данной охранной системы, используется наиболее совершенная и надежная форма радиочастотной передачи из всех выпускаемых в настоящий момент автомобильных охранных систем. Некоторые из современных опытных угонщиков автомобилей используют устройства, известные как перехватчики кодов (code grabber), которые позволяют принять и сохранить в памяти сигнал, передаваемый устройством дистанционного управления охранной системой автомобиля. После ухода водителя угонщик использует данный код для снятия системы с охраны.

В отличие от описанных выше устройств дистанционного управления брелоки-передатчики, входящие в комплект вашей охранной системы, изменяют код передаваемого сигнала каждый раз, когда нажимается кнопка поэтому, когда угонщик воспроизведет перехваченный сигнал вашего брелока-передатчика, охранная система на него просто не отреагирует. Если кнопка на вашем брелоке-передатчике нажималась более 30 раз, когда он находился вне пределов управления охранной системой (например, если с ним играли дети), система не будет реагировать на вызов брелока-передатчика, когда вы снова решите им воспользоваться. Вам необходимо синхронизировать ваш брелок-передатчик c приемником охранной системы. Для этого просто два раза в течение одной секунды нажмите кнопку постановки системы на охрану/снятия системы с охраны на брелоке-передатчике. После этого система снова будет реагировать на все команды дистанционного управления.

ФУНКЦИИ КНОПОК ПЕРЕДАТЧИКА SHERIFF APS-2500

Функция	Номер кнопки	Комментарий
Постановка на охрану	1	Нажать и отпустить
Снятие с охраны	1	Нажать и отпустить
Блокировка замков (зажигание)	1	Нажать и отпустить
Деблокировка замков (зажигание)	1	Нажать и отпустить
Блокировка замков (Valet)	1	Нажать и отпустить
Разблокировка замков (Valet)	1	Нажать и отпустить
Включение охраны при запущенном двигателе	1	Нажать и удерживать более 3 сек
Отключение охраны при запущенном двигателе	1	Нажать и отпустить
ПАНИКА (вкл/выкл)	1+2	Нажать и удерживать более 2 сек
Выключение/включение сирены в цикле охраны	Дважды 1+2	Дважды одновременно нажать кнопки 1+2 за 1 сек
Активировать канал 2	2	Нажать и удерживать более 1,2 сек
Беззвучная постановка на охрану	2,1
Беззвучное снятие с охраны	2,1	Нажать кнопку 2, затем кнопку 1
Постановка на охрану с полным отключением обоих датчиков	1,2	Нажать кнопку 1, затем кнопку 2
Беззвучная постановка на охрану с полным отключением обоих датчиков	2, 1,2	Нажать кнопку 2, затем кнопку 1, а затем кнопку 2

АКТИВНАЯ ПОСТАНОВКА СИСТЕМЫ НА ОХРАНУ SHERIFF APS-2500

Один раз нажмите и отпустите большую кнопку постановки/снятия системы с охраны на брелоке-передатчике.
Сирена подаст один короткий звуковой сигнал подтверждения.

Бесшумная активная постановка на охрану

Выключите двигатель, выйдите из автомобиля и закройте все двери, капот и багажник.
Кратковременно нажмите малую кнопку, а затем большую кнопку постановки/снятия системы с охраны на брелоке-передатчике.
Красный светодиодный индикатор на приборной панели автомобиля начнет медленно мигать.
Габаритные огни автомобиля мигнут один раз. Звукового сигнала подтверждения не будет.

Если имеется дополнительная цепь запирания/отпирания замков дверей, то двери автомобиля будут заперты.

ВРЕМЕННОЕ ОТКЛЮЧЕНИЕ ДАТЧИКА УДАРА

Если Вы оставляете Ваш автомобиль на городской улице с оживленным движением и велика вероятность ложных срабатываний системы, ОТКЛЮЧИТЕ ДАТЧИК(И) при постановке системы на охрану.

Кратковременно нажмите большую кнопку, а затем в течение 4 сек малую кнопку на брелоке-передатчике. Сирена подаст длинный звуковой сигнал, подтверждая отключение датчика удара на текущий период охраны.

РУЧНАЯ ПОСТАНОВКА СИСТЕМЫ НА ОХРАНУ

Если Вы по какой-либо причине не можете воспользоваться брелоком-передатчиком для постановки системы на охрану, Вы можете сделать это с помощью кнопки Valet в любое время даже при отсутствии ключа зажигания.

Полная постановка системы на охрану

Кратковременно нажмите, отпустите, а затем нажмите и удерживайте (более 3 сек) кнопку Valet до подтверждения звуковым сигналом включения режима постановки на охрану.
Светодиодный индикатор начнет быстро мигать, указывая на режим ожидания закрытия последней двери:
1. если дверь была закрыта, система будет ждать открытия, а затем закрытия последней двери,
2. если дверь была открыта, система будет ждать закрытия последней двери.
После того как закрыта последняя дверь и по истечении 3-секундного интервала времени включится режим полной охраны.

Если имеется дополнительная цепь запирания/отпирания замков дверей и включена программируемая функция F6/3 (блокировка замков дверей при перепостановке системы на охрану), то двери автомобиля будут заперты.

Ручная постановка в режим охраны выполняется только на один цикл до снятия системы с охраны .

Примечание После выключения зажигания ручная постановка в режим охраны может быть выполнена только после 5-секундной задержки.

ЗАЩИТА АВТОМОБИЛЯ ПРИ ВКЛЮЧЕННОМ РЕЖИМЕ ОХРАНЫ

Открывание капота, багажника или двери автомобиля приведет к немедленному срабатыванию системы и включению сигнализации. В течение 30 секунд будут работать сирена и мигать габаритные огни автомобиля. После этого звучание сирены и мигание габаритных огней прекратится и система будет продолжать контролировать все цепи защиты автомобиля. Если грабитель или угонщик оставил дверь открытой, сирена будет работать в течение шести 30-секундных циклов и затем отключится; данная зона защиты будет изолирована, и система продолжит контролировать остальные цепи защиты автомобиля.

Каждый раз, когда система ставится на охрану, красный светодиодный индикатор, установленный в приборную панель автомобиля, начинает медленно мигать. Мигание светодиодного индикатора служит визуальным предупреждением для потенциальных грабителей или угонщиков. В качестве индикатора используется светоизлучающий диод, потребляющий небольшой ток. Поэтому, даже если система оставлена в режиме охраны на длительное время, работа светодиодного индикатора не приведет к разряду аккумуляторной батареи автомобиля.

При каждом срабатывании системы габаритные огни автомобиля мигают в течение всего 30-секундного цикла сигнализации, привлекая внимание к автомобилю.

Дополнительная функция. Каждый раз, когда система ставится на охрану, блокируется цепь стартера автомобиля. При этом двигатель автомобиля не может быть запущен даже с помощью ключа зажигания.

Когда система находится на охране, любой сильный удар по кузову или стеклу автомобиля приведет к срабатыванию датчика удара и включению сигнализации.

Более слабые удары приведут к срабатыванию зоны предупреждения датчика удара, после чего сирена подаст несколько коротких серий предупреждающих тональных сигналов.

СНЯТИЕ СИСТЕМЫ С ОХРАНЫ

Подходя к автомобилю, нажмите и отпустите большую кнопку постановки/снятия системы с охраны на брелоке-передатчике.

Система выключит режим охраны.
Сирена подаст два коротких звуковых сигнала подтверждения.

Примечание Если включена функция F6 - автоматическая перепостановка на охрану, то при снятии системы с охраны светодиодный индикатор начнет быстро мигать, указывая на то, что если в течение 20 сек не будет открыта ни одна из дверей, система включит режим охраны. Если в течение 20 сек будет открыта хотя бы одна дверь, светодиодный индикатор погаснет, и режим постановки системы на охрану будет отменен.

БЕСШУМНОЕ СНЯТИЕ СИСТЕМЫ С ОХРАНЫ

Подходя к автомобилю, кратковременно нажмите малую кнопку, а затем - большую кнопку постановки/снятия системы с охраны на брелоке-передатчике.
Система выполнит действия в соответствии с режимами запрограммированных функций.
Габаритные огни автомобиля мигнут два раза.

Если имеется дополнительная цепь запирания/отпирания замков дверей, то замки дверей автомобиля будут открыты.

ПОСТАНОВКА СИСТЕМЫ НА ОХРАНУ ПРИ РАБОТАЮЩЕМ ДВИГАТЕЛЕ

Охрана автомобиля с работающим двигателем позволяет предотвратить попытку угона автомобиля при выполнении, например, процедуры прогрева двигателя.

Постановка на охрану:

включите зажигание и запустите двигатель,
закройте все двери, капот и багажник.
Нажмите и удерживайте большую кнопку постановки / снятия системы с охраны в течение 3 сек,
красный светодиодный индикатор на приборной панели автомобиля начнет медленно мигать,
габаритные огни автомобиля мигнут один раз,
сирена подаст один короткий звуковой сигнал.

Если имеется дополнительная цепь запирания/отпирания замков дверей, то двери автомобиля будут заперты.

Функция постановки на охрану при запущенном двигателе - программируемая функция F10 и может быть включена или выключена.

БЕСШУМНАЯ ПОСТАНОВКА СИСТЕМЫ НА ОХРАНУ ПРИ РАБОТАЮЩЕМ ДВИГАТЕЛЕ

Включите двигатель.
Закройте все двери, капот и багажник.
Кратковременно нажмите малую кнопку, а затем нажмите и удерживайте большую кнопку постановки/снятия системы с охраны на брелоке-передатчике в течение 3 сек.
Красный светодиодный индикатор на приборной панели автомобиля начнет медленно мигать.
Габаритные огни автомобиля мигнут один раз.
Сирена не будет подавать звуковых сигналов подтверждения.

Если имеется дополнительная цепь запирания/отпирания замков дверей, то двери автомобиля будут заперты.

ЗАЩИТА АВТОМОБИЛЯ ПРИ ВКЛЮЧЕННОМ РЕЖИМЕ ОХРАНЫ ПРИ РАБОТАЮЩЕМ ДВИГАТЕЛЕ

Открывание капота, багажника или двери автомобиля приведет к немедленному срабатыванию системы и включению сигнализации. Включатся все блокирующие цепи. При этом двигатель автомобиля заглохнет и попытки запустить его заново ни к чему не приведут. В течение 30 сек будут работать сирена и мигать габаритные огни автомобиля. После этого звучание сирены и мигание габаритных огней прекратятся, и система будет продолжать контролировать все цепи охраны автомобиля. Если грабитель или угонщик оставил дверь открытой, сирена будет работать в течение шести 30-секундных циклов и затем отключится; данная зона защиты будет изолирована, а система продолжит контролировать остальные цепи защиты автомобиля.

Светодиодный индикатор начнет медленно мигать. При каждом срабатывании системы габаритные огни автомобиля мигают в течение всего 30-секундного цикла сигнализации, привлекая внимание к автомобилю.

СНЯТИЕ СИСТЕМЫ С ОХРАНЫ ПРИ РАБОТАЮЩЕМ ДВИГАТЕЛЕ

Снятие системы с охраны при работающем двигателе осуществляется кратковременным нажатием большой кнопки постановки/снятия системы с охраны.

Светодиодный индикатор погаснет.

Если сигнализация срабатывала в Ваше отсутствие, то при снятии с охраны светодиодный индикатор будет мигать по коду, указывая на ту охраняемую системой зону, которая срабатывала в Ваше отсутствие.

Габаритные огни автомобиля мигнут два раза.
Сирена подаст два коротких звуковых сигнала.
Если имеется дополнительная цепь запирания/отпирания замков дверей, то замки дверей автомобиля будут открыты.

Примечание Попытка снять систему с охраны после того, как система сработала (включилась сирена сигнализации), приведет только к отключению звуковой сигнализации. Система не будет снята с охраны. Для того чтобы снять систему с охраны, необходимо еще раз нажать большую кнопку постановки/снятия с охраны на брелоке-передатчике, когда система не подает звуковую сигнализацию.

БЕЗЗВУЧНОЕ СНЯТИЕ СИСТЕМЫ С ОХРАНЫ ПРИ РАБОТАЮЩЕМ ДВИГАТЕЛЕ

Подходя к автомобилю, кратковременно нажмите малую кнопку, а затем большую кнопку постановки/снятия системы с охраны на брелоке-передатчике.

Светодиодный индикатор, установленный в приборную панель автомобиля, погаснет.
Габаритные огни автомобиля мигнут два раза.

СИГНАЛЫ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ПОПЫТКЕ ПРОНИКНОВЕНИЯ В АВТОМОБИЛЬ

Если светодиодный индикатор мигает один раз через паузу, то система срабатывала от датчика удара или от триггера дополнительного устройства, подключенного к системе.
Если светодиодный индикатор мигает два раза через паузу, то система срабатывала от концевого выключателя багажника или капота (при попытке открыть капот или багажник).
Если светодиодный индикатор мигает три раза через паузу, то система срабатывала от концевого выключателя дверей (при попытке открыть двери автомобиля).

Сигналы предупреждения о попытки проникновения в автомобиль хранятся в памяти системы и стираются при включении зажигания.

КНОПОЧНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ Vаlеt (режим Valet)

Кнопочный переключатель Valet позволяет Вам временно отключить все функции охраны данной системы, что исключает необходимость отдавать передатчик управления Вашей системой служителю парковки или механику станции технического обслуживания. Когда система находится в режиме Valet , отключаются все функции охраны, кроме функции дистанционного управления режимом Паника и функции дистанционного управления запиранием и отпиранием замков дверей автомобиля.

Включение режима Valet

Снимите систему с охраны с брелока-передатчика или кнопки Valet или введите свой персональный код ручного отключения системы.
Valet.
Светодиодный индикатор начнет светиться постоянно.
Система находится в сервисном режиме Valet

Примечание В режиме Valet каждое выключение зажигания будет сопровождаться кратковременным звуковым сигналом.

Не забудьте отключить сервисный режим Valet, когда этот режим вам больше не нужен. Это обеспечит полную защиту вашего автомобиля.

Выключение режима Valet

ВКЛЮЧИТЕ и ВЫКЛЮЧИТЕ зажигание.
В течение 5 сек кратковременно нажмите и отпустите кнопку Valet .
Светодиодный индикатор погаснет.
Система перейдет в рабочий режим.

РУЧНОЕОТКЛЮЧЕНИЕОХРАННОЙ СИСТЕМЫ С ПОМОЩЬЮ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ Valet

Данная охранная система может быть снята с охраны и без использования брелока-передатчика дистанционного управления. Эта функция предусмотрена на тот случай, когда Вам нужно снять систему с охраны и воспользоваться автомобилем, но брелок-передатчик потерян или неисправен. Если при программировании системы для ручного отключения системы выбран переключатель Valet , то для отключения системы проделайте следующее:

откройте дверь автомобиля,
сработает охранная система и включится сирена,
включите зажигание,
в течение 10 сек кратковременно нажмите кнопку Valet

Обратите внимание, что при этом система не будет находиться в режиме Valet!

ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ С ПОМОЩЬЮ ПЕРСОНАЛЬНОГО КОДА

Выбор кодированного режима отключения системы осуществляется функцией F9 . Для этого обратитесь к Вашему мастеру-установщику или смотрите раздел "Программируемые функции" и инструкцию по установке системы. Обратите внимание, что выбор данной функции также определяет способ отключения режима Anti-Hi-Jack (Valet или кодированный).

В том случае, если включен кодированный режим снятия с охраны, Вы можете использовать фабричный код (11) или, для обеспечения максимальной защиты Вашего автомобиля, Вы можете запрограммировать свой персональный код отключения в любое время.

Код состоит из двух цифр, каждая из которых может быть любым числом от 1 до 9.

Для снятия системы с помощью персонального кода

Откройте дверь ключом (система сработает и включатся габаритные огни и т. д.).
Исключите, выключите и затем снова включите зажигание.
Valet
В течение 10 сек. Valet
Выключите и вновь включите зажигание. Режим тревоги выключится, и двигатель можно завести.

Примечание В том случае, если 3 раза подряд был введен неправильный код, система перестанет воспринимать дальнейшие попытки ввода кода в течение некоторого времени.

ПРОГРАММИРОВАНИЕ ПЕРСОНАЛЬНОГО КОДА ОТКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ

Не выбирайте в качестве первой цифры секретного кода число 3!

Функция F9 должна соответствовать режиму Секретный код

Фабричный код отключения системы -11 .

Для программирования вашего персонального кода

Введите действующий персональный код для разрешения операции смены секретного кода

Снимите систему с охраны.
В течение 10 сек нажмите кнопочный выключатель Valet количество раз, соответствующее первой цифре Вашего персонального кода (фабричная установка один раз).
Выключите и вновь включите зажигание.
В течение 10 сек нажмите кнопочный выключатель Valet количество раз, соответствующее второй цифре Вашего персонального кода (фабричная установка один раз).
Выключите и вновь включите зажигание.
Если введенный код правильный - прозвучит один короткий сигнал сирены.
В течение 5 сек выключите зажигание. Выполните процедуру записи нового секретного кода
Сразу же нажмите кнопочный выключатель Valet 5 раз. Вы услышите один короткий и один длинный сигнал сирены, подтверждающие, что система готова к программированию нового персонального кода.
В течение 5 сек после сигналов сирены нажмите кнопку 1 (большая кнопка) передатчика для начала ввода первой цифры персонального кода. Вы услышите один подтверждающий сигнал сирены.
В течение 10 сек нажмите кнопочный выключатель Valet количество раз, соответствующее первой цифре Вашего персонального кода (от 1 до 9). Сирена подаст соответствующее количество сигналов, подтверждая ввод первой цифры кода.
В течение 10 сек нажмите кнопку 2 (малая кнопка) передатчика для начала ввода второй цифры персонального кода. Вы услышите два подтверждающих сигнала сирены.
В течение 10 сек нажмите кнопочный выключатель Valet количество раз, соответствующее второй цифре Вашего персонального кода (от 1 до 9). Сирена подаст соответствующее количество сигналов, подтверждая ввод второй цифры кода.
Включите зажигание. Вы услышите один короткий и один длинный сигналы сирены, подтверждающие, что программирование нового персонального кода закончено.

Примечание Если система не подтверждает ввод секретного кода звуковым сигналом, поставьте систему в охрану с помощью брелока передатчика, затем снимите систему с охраны и повторите процедуру ввода секретного кода.

Обязательно запишите или хорошо запомните Ваш персональный код. Обратите внимание, что если функция F10 запрограммирована как Секретный код , персональный код также будет необходим для отключения функции Anti-Hi-Jack .

РЕЖИМ ANTI-HI-JACK ПРИ ВКЛЮЧЕНИИ ЗАЖИГАНИЯ - ЗАЩИТА ОТ УГОНА И ЗАХВАТА АВТОМОБИЛЯ (программируемая функция F11)

Зажигание включено или заведен двигатель.
В течение 20 сек после включения зажигания система не проявляет себя никаким образом. Выключение зажигания отменяет действие функции. Последующее включение зажигания активирует функцию Anti-Hi-Jack сначала.
В течение следующего 20-секундного интервала (цикл предупреждения} система включает кратковременные сигналы предупреждения. Выключение, а затем включение зажигания активирует функцию Anti-Hi-Jack с цикла предупреждения.
В течение следующего 20-секундного интервала (цикл безопасного останова) система включает сигналы тревоги и выполняет попеременное включение блокировок. Выключение, а затем включение зажигания активирует все блокирующие цепи полностью и включает тревожную сигнализацию в непрерывном режиме.

Примечание После того как включена тревожная сигнализация в непрерывном режиме, звуковая и световая сигнализации будут работать до полного разряда аккумулятора автомобиля.

ОТКЛЮЧЕНИЕ РЕЖИМА Anti-Hi-Jack

Если функция F9 в режиме Valet , отключение функции Anti-Hi-Jack производится однократным нажатием кнопочного выключателя Valet . Для этого выключите, затем вновь включите зажигание и в течение 10 сек нажмите кнопочный выключатель Valet .

Если функция F9 в режиме Секретный код , выключите и вновь включите зажигание 2 раза, после чего введите персональный секретный код отключения системы.

АВТОМАТИЧЕСКОЕ ЗАПИРАНИЕ ДВЕРЕЙ ПРИ ВКЛЮЧЕНИИ ЗАЖИГАНИЯ (функция F4)

Если в Вашем автомобиле установлены дополнительные электроприводы замков дверей, данная система может быть запрограммирована на автоматическое запирание дверей при включении зажигания. Каждый раз при включении зажигания, через 3 сек, двери автомобиля будут заперты для обеспечения Вашей безопасности. Если какая-либо из дверей будет в этот момент открыта, двери запираться не будут. Если Вы хотите включить данную функцию, обратитесь к Вашему мастеру-установщику или смотрите раздел "Программируемые функции".

АВТОМАТИЧЕСКОЕ ОТПИРАНИЕ ДВЕРЕИ ПРИ ВЫКЛЮЧЕНИИ ЗАЖИГАНИЯ (функция F5)

ДИСТАНЦИОННОЕ УПРАВЛЕНИЕ РЕЖИМОМ Паника

Для включения режима Паника нажмите и удерживайте вместе обе кнопки брелока-передатчика, что позволяет в чрезвычайной ситуации включить сирену системы. Для дистанционного включения режима Паника

нажмите обе кнопки на Вашем брелоке-передатчике и удерживайте их в нажатом состоянии не менее чем 3 сек; это приведет к немедленному включению сирены и миганию габаритных огней.
для отключения сирены еще раз кратковременно нажмите обе кнопки передатчика одновременно; если вы не отключите режим Паника , система выключится автоматически через 30 сек.

Примечание В режиме Паника будут работать все обычные функции брелока-передатчика.

Режим Паника работает как при выключенном, так и при включенном зажигании.

ДИСТАНЦИОННОЕ УПРАВЛЕНИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫМИ УСТРОЙСТВАМИ (канал 2) ПРОГРАММИРУЕМАЯ ФУНКЦИЯ F7

Данная система имеет дополнительный канал 2, который позволяет управлять различными дополнительными устройствами, подключаемыми к системе. В основном данный канал можно использовать для

дистанционного открывания багажника автомобиля,
дистанционного запуска двигателя автомобиля и т.д.

Для подачи управляющего сигнала на дополнительное устройство по каналу 2 нажмите малую кнопку 2 на брелоке-передатчике и удерживайте ее в нажатом положении в течение 1,5 сек.

Выход канала СН2 соединяется с "массой" в течение всего времени удержания кнопки 2 на брелоке-передатчике.
Выход канала СН2 соединяется с "массой" в течение 1 сек.
Выход канала СН2 соединяется с "массой" на время до следующего момента управления каналом и только при включенном зажигании. Выключение зажигания не приводит к выключению канала. Выключение канала СН2 осуществляется повторным нажатием и удержанием кнопки 2 более 1,5 сек при любом состоянии зажигания.

Примечание Для пп. 1,2: если выход канала 2 был активизирован в то время, когда система находилась в режиме охраны, то система одновременно на некоторое время отключит датчик удара и триггер капота/багажника для того, чтобы открывание багажника не вызвало срабатывания системы. После того как багажник будет закрыт, система автоматически возьмет эту цепь под охрану и включит датчик удара.

Для п.3: при активации канала система отключает только датчики удара.

ДИСТАНЦИОННОЕ УПРАВЛЕНИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫМИ УСТРОЙСТВАМИ (канал 3)

Дополнительный программируемый канал 3 (линия дополнительной блокировки "ARM" - провод черный с белой полосой) позволяет управлять дополнительными устройствами, подключаемыми к системе. Данный канал программируется как

Дополнительный выход блокировки (комплиментарный по отношению к основному выходу блокировки).
Импульсный выход отрицательной полярности на 30 сек при постановке системы на охрану (вариант использования - как выход управления стеклоподъемниками).
Импульсный выход отрицательной полярности на 20 сек при снятии системы с охраны (вариант использования - выход управления вежливой подсветкой). Включение зажигания отменит действие импульса в любое время.
Независимый канал управления внешним устройством типа Пейджер .

ДИСТАНЦИОННОЕ УПРАВЛЕНИЕ СИРЕНОЙ

В некоторых случаях использования охранной системы требуется выключать сирену, например, для соблюдения тишины в ночное время. Система APS-2500 SHERIFF позволяет дистанционно выключать, а также дистанционно включать сирену по желанию пользователя. Управление сиреной возможно только в режиме охраны. Выключение или включение сирены производиться двухкратным одновременным нажатием обоих кнопок брелока-передатчика в течение одной секунды. Снятие системы с охраны, а затем постановка на охрану автоматически восстановит работу сирены в обычном режиме. Когда система находится в режиме охраны, выключение или включение сирены можно производить любое число раз.

AV-ФУНКЦИЯ СИСТЕМЫ (F12) -
функция отключения охраны в два этапа

F12 включена - при выключении режима охраны с помощью брелока-передатчика система деблокирует замки дверей, отключает датчики удара и входные триггеры периметра охраны. Все цепи блокировок остаются в активном состоянии и могут быть выключены только с помощью последующего нажатия кнопки Valet или вводом секретного кода .

ПРОГРАММИРОВАНИЕ КОДОВ НОВЫХ ПЕРЕДАТЧИКОВ

ВНИМАНИЕ При записи кода нового передатчика в память системы все ранее запрограммированные коды передатчиков стираются, поэтому коды всех передатчиков должны быть запрограммированы заново за один цикл.

ВНИМАНИЕ Так как в передатчиках используется постоянно меняющийся (динамический) код, в некоторых ситуациях (например, при нажатии кнопок брелока более 30 раз вне зоны действия системы) может произойти рассинхронизация брелоков и системы. В этом случае подойдите к автомобилю и в течение 1 сек дважды нажмите кнопку передатчика. Синхронизация будет восстановлена, и брелок вновь сможет управлять системой.

ПРОГРАММИРОВАНИЕ ПЕРЕДАТЧИКОВ

Программирование передатчиков (F9 - состояние Valet)

ВНИМАНИЕ Помните, что каждая операция должна быть выполнена в течение 5 сек после предыдущей операции. Если 5-секундный интервал превышен, система автоматически выйдет из режима программирования, что будет подтверждено одним коротким и одним длинным сигналами сирены. Если в процессе программирования было выключено зажигание, система немедленно выйдет из режима программирования, подтвердив это одним коротким и одним длинным сигналами сирены.

Снимите систему с охраны, сядьте в автомобиль и включите зажигание.
Нажмите кнопочный выключатель Valet 3 раза. Вы услышите 1 сигнал сирены, подтверждающий, что система готова к программированию новых передатчиков.
Нажмите и удерживайте кнопку 1 первого передатчика до тех пор, пока Вы не услышите длинный сигнал сирены, подтверждающий, что программирование первого передатчика произведено (каналы передатчика будут запрограммированы автоматически). При этом СИД начнет редко мигать.
Нажмите и удерживайте кнопку 1 второго передатчика до тех пор, пока Вы не услышите длинный сигнал сирены, подтверждающий, что программирование второго передатчика произведено.
Повторите операцию 4 для остальных передатчиков.
Для выхода из режима программирования передатчиков
1. выключите зажигание или
2. подождите 8 сек, не производя никаких действий.

Программирование передатчиков (F9 - состояние Секретный код).

Снимите систему с охраны с помощью брелока и введите секретный код или сразу введите кнопкой Valet секретный код
1. Включите, выключите, затем включите зажигание.
2. С помощью переключателя Valet введите первую цифру кода.
3. Выключите, а затем включите зажигание.
4. С помощью переключателя Valet введите вторую цифру кода.
5. Выключите, а затем включите зажигание. Система должна подтвердить звуковым сигналом ввод правильного кода.
Нажмите кнопочный выключатель Valet
Нажмите первую кнопку первого брелока-передатчика. Система подтвердит запись нового кода брелока в память звуковым сигналом.
Нажмите первую кнопку второго брелока-передатчика. Система подтвердит запись нового кода брелока в память звуковым сигналом.

ВНИМАНИЕ Помните, что каждая операция записи кодов новых брелоков удаляет из памяти коды старых брелоков и должна быть выполнена для всех брелоков за один раз. Система поддерживает в памяти до 4 кодов брелоков независимо оттого, коды четырех разных брелоков или один и тот же код записывается в систему четыре раза.

ПРОГРАММИРУЕМЫЕ ФУНКЦИИ СИСТЕМЫ APS-2500 SHERIFF

Таблица функций

FN#	1 тон	2 тона	З тона	4 тона
	Одно нажатие на ARM/ DISARM	Два нажатия на ARM/ DISARM	Три нажатия на ARM/ DISARM	Четыре нажатия на ARM/DISARM
F1: Ограничение ложных срабатываний	ВЫКЛ	ВКЛ
F2: Задержка постановки на охрану	5 сек	35 сек
F3: Длительность импульса запирания/ отпирания	0,9 сек	3.5 сек	Имп. запирания 1сек,два имп. отпирания по 1 сек
F4: Запирание дверей при ВКЛЮЧЕНИИ зажигания	ВЫКЛ	ВКЛ
F5: Авт. отпирание при ВЫКЛЮЧЕНИИ зажигания	ВЫКЛ	ВКЛ
F6: Автоматическая переустановка на охрану	ВЫКЛ	ВКЛ	ВКЛ с запиранием замков дверей
F7: Программирование управляемого канала СН2	Выход (-) по мере удержания	Импульсный выход (-) 1 сек	Триггерный выход (-) (при включенном зажигании)
F8: Восстановление зав. установок	ВЫКЛ	- восстановление
F9: Отключение системы	Valet	Секретный код
F10: Охрана при запущенном двигателе	ВЫКЛ	ВКЛ
F11: Включение Anti-Hi-Jack при включении зажигания	ВЫКЛ	ВКЛ
F12: AV-триггер для ARM, ARM (снятие с охраны в два этапа)	ВЫКЛ	ВКЛ
F13: Программирование доп. канала СНЗ	Выход ARM (-)-ДОП. блокировка	Импульс(-) 20 сек при снятии системы с охраны (вежливая подсветка)	Импульс (-) 30 сек при постановке на охрану (управление стеклоподъемниками)	Выход пейджера
F14: Закрыть ВСЕ(комфорт)	ВЫКЛ	15 сек	30 сек

Заводская установка

ПРОГРАММИРОВАНИЕ КОДОВ НОВЫХ ПЕРЕДАТЧИКОВ SHERIFF APS-2500

ВНИМАНИЕ Так как в передатчиках используется постоянно меняющийся (динамический) код, в некоторых ситуациях (например, при нажатии кнопок брелка более 30 раз вне зоны действия системы) может произойти рассинхронизация брелков и системы. В этом случае - подойдите к автомобилю и в течение одной секунды дважды нажмите кнопку передатчика. Синхронизация будет восстановлена и брелок вновь сможет управлять системой.

ПРОГРАММИРОВАНИЕФУНКЦИЙ СИСТЕМЫ (F9 в режиме Valet)

1. Вход в режим программирования

Снимите систему с охраны.
Включите зажигание.
В течение 3 сек после включения зажигания нажмите кнопочный выключатель Valet 3 раза. Вы услышите один длинный сигнал сирены.
функции F1

В режиме программирования той или иной функции количество вспышек СИД соответствует номеру программируемой функции, а один или два сигнала сирены показывают состояние этой функции.

После сигналов сирены Вы можете либо

изменить состояние данной функции (нажав кнопку 1 передатчика). При этом Вы опять услышите 1 или 2 сигнала сирены, соответственно новому состоянию функции,
Valet ),

Примечание

После включения зажигания Вы услышите 1 или 2 сигнала сирены, соответственно состоянию функции F1 (один сигнал - функция выключена, два сигнала - функция включена).
Для изменения состояния функции F1 функции F2 .

Нажмите кнопочный выключатель Valet функции F2
Вы услышите 1 или 2 сигнала сирены, характеризующих состояние функции F2
Для изменения состояния функции F2 нажмите кнопку 1 передатчика или перейдите к программированию функции F3 Valet . и т. д.

ПРОГРАММИРОВАНИЕ ФУНКЦИЙ СИСТЕМЫ (F9 в режиме Секретный код) SHERIFF APS-2500

Перепрограммирование функций F1-F7 не требует ввода секретного кода и не зависит от состояния функции F9 , однако попытка перейти к программированию функций F8-F14 приведет к выходу системы из режима программирования.

1 .Вход в режим программирования возможен только после ввода Секретного кода

Введите действующий персональный код для разрешения операции перепрограммирования функций.

Снимите систему с охраны.
Включите, выключите и затем снова включите зажигание.
В течение 10 сек нажмите кнопочный выключатель Valet количество раз, соответствующее первой цифре Вашего персонального кода (фабричная установка один раз).
Выключите и вновь включите зажигание.
В течение 10 сек нажмите кнопочный выключатель Valet количество раз, соответствующее второй цифре Вашего персонального кода (фабричная установка один раз).
Выключите и вновь включите зажигание.
Если введенный код правильный, прозвучит один короткий сигнал сирены.

Вход в режим программирования

В течение 5 сек нажмите кнопочный выключатель Valet 3 раза. Вы услышите один длинный сигнал сирены.
В течение 3 сек после сигнала сирены выключите зажигание. Вы услышите один короткий и один длинный сигналы сирены.
В течение 3 сек после сигналов сирены включите зажигание. Вы автоматически войдете в режим программирования функции F1 . СИД начнет мигать одиночными вспышками.

После сигналов сирены Вы можете

изменить состояние данной функции (нажав кнопку 1 передатчика). При этом Вы опять услышите один или два сигнала сирены соответственно новому состоянию функции,
перейти к следующей функции (нажав один раз кнопочный выключатель Valet ),
выйти из режима программирования (например, выключив зажигание).

Примечание Не допускайте, чтобы между Вашими действиями прошло больше 10 сек, иначе система автоматически выйдет из режима программирования, и Вы услышите один короткий и один длинный сигналы сирены.

2. Программирование функции F1

После включения зажигания Вы услышите 1 или 2 сигнала сирены, соответственно состоянию функции F1 (один сигнал - функция выключена, два сигнала - функция включена).
Для изменения состояния функции F1 нажмите кнопку 1 передатчика или перейдите к программированию функции F2

3. Программирование функции F2

Нажмите кнопочный выключатель Valet один раз. Вы войдете в режим программирования функции F2 . СИД начнет мигать сериями из двух вспышек через паузу.
Вы услышите один или два сигнала сирены, характеризующие состояние функции F2 (один сигнал - при задержке постановки на охрану на 5 сек, два сигнала - при задержке постановки на охрану на 35 сек).
Для изменения состояния функции F2 нажмите кнопку 1 передатчика или перейдите к программированию функции F3 кратковременным нажатием кнопочного переключателя Valet . и т. д.

РЕЖИМЫ РАБОТЫ СВЕТОДИОДНОГО ИНДИКАТОРА СИСТЕМЫ
(установленного в приборную панель автомобиля)

КОРОТКИЕ СИГНАЛЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ, ПОДАВАЕМЫЕ СИРЕНОЙ СИСТЕМЫ

РЕЖИМЫ РАБОТЫ ГАБАРИТНЫХ ОГНЕЙ АВТОМОБИЛЯ SHERIFF APS-2500

Примечание Если сигнализация срабатывала в Ваше отсутствие, то при снятии системы с охраны прозвучат четыре коротких звуковых сигнала и четыре раза мигнут габаритные огни или указатели поворотов, а светодиодный индикатор будет мигать по коду, который соответствует той зоне, которая срабатывала в Ваше отсутствие.

Перед запуском двигателя автомобиля посмотрите, как мигает светодиодный индикатор на приборной панели автомобиля. Количество вспышек светодиодного индикатора указывает на ту охраняемую системой зону, которая вызывала срабатывание системы в Ваше отсутствие. Более подробная информация приведена в разделе "Сигналы предупреждения о попытке проникновения в автомобиль" данного руководства.

ЗАМЕНА ЭЛЕМЕНТОВ ПИТАНИЯ

Для замены батарейки

откройте крышку, отвернув маленький винт с обратной стороны корпуса передатчика,
извлеките севшую батарейку, запомните полярность ее установки и распорядитесь ею должным образом,
установите новую батарейку (типа GP27A), убедитесь в соблюдении полярности,
осторожно установите крышку, не повредив светодиод или переключатели на монтажной плате.

УСТАНОВКА СИСТЕМЫ

УСТАНОВКА ОСНОВНЫХ КОМПОНЕНТОВ СИСТЕМЫ SHERIFF APS-2500

Основной блок (модуль управления)

Выберите в пассажирском салоне место для установки основного блока системы (за приборной панелью автомобиля) и закрепите блок с помощью двух винтов. Основной блок, системы может быть закреплен с помощью кабельных стяжек.

Никогда не устанавливайте основной блок системы в отсеке двигателя автомобиля, потому что корпус данного модуля негерметичен. Следует избегать установки данного блока непосредственно на штатные электронные узлы автомобиля. Электронные узлы автомобиля могут служить источником радиочастотных помех, что, в свою очередь, может привести к сокращению рабочего расстояния передатчика системы или появлению перерывов в работе системы.

Сирена

Для установки сирены выберите в отсеке двигателя место, в котором сирена будет защищена от доступа со стороны днища или арок передних колес автомобиля. В выбранном для установки сирены месте отсека двигателя не должно быть горячих или движущихся деталей. Сирена должна быть направлена вниз, чтобы избежать накапливания в ней воды, а раструб должен быть направлен из отсека двигателя наружу для максимального распространения звука. Закрепите сирену в выбранном месте на специальном кронштейне с помощью винтов.

Концевой выключатель капота или багажника

Концевой выключатель, входящий в комплект данной системы, предназначен для защиты зон багажника (задней двери в автомобилях с кузовом "хетчбек" или "универсал") или капота автомобиля. В любом случае концевой выключатель следует закреплять на металлической поверхности, электрически соединенной с "массой" автомобиля. Очень важно установить концевой выключатель в таком месте, где не протекает и не скапливается вода. Никогда не устанавливайте концевой выключатель в водоотводах, которые расположены на крыльях автомобиля вдоль капота и багажника. Для установки концевого выключателя выбирайте место, защищенное резиновым уплотнителем при закрытом капоте или крышке багажника.

Концевой выключатель может быть установлен с помощью входящего в комплект кронштейна или непосредственно в отверстие диаметром 6 мм (1/4 дюйма), просверленное в кузове автомобиля. В любом случае концевой выключатель должен быть установлен таким образом, чтобы капот или крышка багажника при закрывании нажимали на концевой выключатель и перемещали его движущийся контакт не меньше чем на 6 мм, а при открывании позволяли движущемуся контакту полностью подняться.

Светодиодный индикатор, устанавливаемый в приборную панель автомобиля

В комплект данной системы входит небольшой красный светодиодный индикатор, который показывает состояние охранной системы и является визуальным предупреждением для потенциальных грабителей и угонщиков. Светодиодный индикатор должен быть установлен в приборную панель автомобиля в таком месте, где он будет хорошо виден как с водительского сиденья, так и снаружи через окна автомобиля. Перед тем как просверлить отверстие в выбранном на приборной панели месте, осмотрите его со всех сторон, чтобы не повредить сверлом провода штатной электрической проводки автомобиля и убедитесь, что к этому месту могут быть подведены провода светодиодного индикатора.

Аккуратно просверлите в выбранном месте отверстие диаметром 6 мм (1/4 дюйма), пропустите через отверстие с лицевой стороны панели красный и синий провода светодиода. Нажмите на светодиод и плотно установите его в монтажное отверстие.

Переключатель Valet

Для установки переключателя Valet выберите такое место, в котором водитель автомобиля мог бы легко им воспользоваться. Тщательно прятать переключатель нет необходимости, однако рекомендуется все же использовать определенные методы маскировки, потому что это повысит уровень защищенности системы и затруднит действия угонщиков.

Кнопочный переключатель Valet может быть закреплен на приборной панели автомобиля снизу со стороны водителя. Вы должны убедиться, что при дальнейшей установке системы к переключателю можно будет легко подключить провода.

Датчик удара

Для установки датчика удара выберите ровную твердую поверхность на перегородке, разделяющей отсек двигателя и салон автомобиля, со стороны пассажирского салона. Закрепите датчик удара в выбранном месте с помощью двух самонарезающихся винтов, входящих в комплект системы. Датчик можно закрепить на стойках, к которым крепится приборная панель автомобиля, с помощью кабельных стяжек.

Независимо оттого, какой метод крепления датчика удара используется, необходимо обеспечить свободный доступ к потенциометру регулировки чувствительности датчика, который может потребоваться использовать при последующей настройке системы.

ПОДКЛЮЧЕНИЕ ПРОВОДОВ СИСТЕМЫ SHERIFF APS-2500

ВНИМАНИЕ! При подключении дополнительных реле к выходам охранной системы убедитесь в наличии демпфирующего диода на контактах управления реле. Подключайте выход охранной системы к дополнительному реле только со стороны анода демпфирующего диода. Делайте все подключения проводов охранной системы только со снятыми предохранителями цепей питания охранной системы.

Большой 12-контактный разъем системы

Белый провод: импульсный выход +12 В для подключения габаритных огней автомобиля (максимальный ток 15 А). Белый провод в блоке системы предназначен для подачи импульсного сигнала +12 В в цепь питания габаритных огней автомобиля. Подключите данные провода к проводам положительной полярности цепей габаритных огней автомобиля.

Красный провод, защищенный предохранителем 15 А: постоянный источник питания + 12 В. Данный провод используется для питания силовых встроенных цепей -управление габаритным светом автомобиля.

Красный провод с белой полосой, защищенный предохранителем 5 А: постоянный источник питания +12 В. Данный провод используется для питания всех основных цепей системы.

Белый провод с черной полосой: выход подачи питания на сирену (+12 В). Проложите данный провод через отверстие с резиновой втулкой, которое имеется в перегородке между отсеком двигателя и салоном автомобиля, к тому месту, в котором установлена сирена. Соедините белый провод с черной полосой с красным проводом сирены (подача питания +12 В). Подсоедините черный провод, идущий от сирены, к "массе" (металлической детали кузова автомобиля).

Черный провод: вход подачи питания ("масса"). Подключите черный провод к "массе" (металлической детали кузова автомобиля). Не перепутайте данный провод с тонким черным проводом антенны, который подключен к основному блоку системы отдельно, а не в жгуте проводов.

Темно-синий провод: выход второго канала СН2 . Отрицательный выход второго канала 300 мА с задержкой активируется при нажатии и удержании на время более 1,5 сек кнопки 2 брелока-передатчика. Режим работы второго канала программируется функциями F7 .

Темно-синий провод системы представляет собой слаботочный транзисторный выход, поэтому он используется только для включения внешнего реле.

Предупреждение: Непосредственное подключение темно-синего провода к сильноточному выходу цепи открывания замка багажника автомобиля, а также к входу некоторых устройств дистанционного запуска двигателя автомобиля приведет к повреждению основного блока охранной системы.

Подключите темно-синий провод к контакту #86 реле типа AS-9256 (или эквивалентного автомобильного реле, рассчитанного на ток 30 А). Подключите провода к другим контактам реле в соответствии с тем, какая функция будет управляться по каналу 2 системы.

Темно-зеленый провод: вход для подключения концевых выключателей отрицательной полярности капота и багажника. Темно-зеленый провод системы - это провод мгновенного отрицательного триггера. Данный провод необходимо подключить к ранее установленным концевым выключателям капота и багажника, постоянно соединенным с "массой".

Фиолетовый провод: вход для подключения концевых выключателей дверей положительной полярности, большинство автомобилей "Форд" и некоторые автомобили неамериканского производства.

Подключите фиолетовый провод системы к положительному выходу одного из концевых выключателей дверей автомобиля, так как в большинстве автомобилей концевые выключатели дверей подключены параллельно.

Примечание Не подключайте фиолетовый провод системы, если автомобиль имеет цепь концевых выключателей дверей отрицательной полярности (в этом случае подключается коричневый провод системы).

Коричневый провод: вход для подключения концевых выключателей дверей отрицательной полярности (автомобили "Дженерал Моторс" и большинство автомобилей неамериканского производства).

Подключите коричневый провод системы к отрицательному выходу одного из концевых выключателей дверей автомобиля.

Примечание Не подключайте коричневый провод системы, если автомобиль имеет цепь концевых выключателей дверей положительной полярности (в этом случае подключается лиловый провод системы).

Желтый провод: вход для подключения провода зажигания + 12 В.

Подключите данный провод к тому проводу зажигания, на который подается питание +12 В, когда ключ повернут в замке зажигания в положение "зажигание" или "стартер". Убедитесь в том, что на данный штатный провод автомобиля не подается питание, когда ключ повернут в замке зажигания в положение "выключено".

Оранжевый провод: выход сигнала отрицательной полярности 300 мА (когда система находится на охране); нормально замкнутое реле блокировки стартера (требуется установка дополнительного реле). Данный провод системы позволяет управлять работой реле блокировки стартера.

Подключите оранжевый провод к контакту #86 реле. Соедините контакт #85 реле с проводом зажигания автомобиля, на который подается питание +12 В, когда ключ повернут в замке зажигания в положения "зажигание" и "стартер", и 0 В, когда ключ повернут в положение "выключено". (К этому же штатному проводу автомобиля подключается и желтый провод системы). Перережьте слаботочный провод соленоида стартера автомобиля и подключите один конец перерезанного провода к контакту #87 установленного реле. Подключите другой конец перерезанного провода к контакту #30 реле.

Примечание Данное подключение используется в том случае, когда устанавливается нормально замкнутое реле блокировки стартера. При использовании такого подключения отключение подачи питания на охранную систему приводит к тому, что перестает работать функция блокировки стартера, а это, в свою очередь, позволяет запустить двигатель автомобиля.

Черный провод с белой полосой: выход канала СНЗ

Сигнал отрицательной полярности 300 мА (когда система снята с охраны); нормально разомкнутое реле блокировки (требуется установка дополнительного реле).
Сигнал отрицательной полярности 300 мА (когда система активирует канал в соответствии с запрограммированной функцией (требуется установка дополнительного реле).

Двухконтактный синий разъем: переключатель Valet Проложите черный и серый провода от переключателя Valet к основному блоку системы и подключите двухконтактный синий разъем к соответствующему синему разъему на основном блоке системы.

Двухконтактный белый разъем: светодиодный индикатор системы.

Проложите красный и синий провода от светодиода к основному блоку системы и подключите двухконтактный белый разъем к соответствующему двухконтактному белому разъему на основном блоке системы.

Два четырехконтактных белых разъема: датчик удара и дополнительный датчик. Проложите красный, черный, синий и зеленый провода (4-контактный белый разъем) отдатчика удара до основного блока системы и подключите разъем, находящийся на одном конце жгута, к датчику удара, а другой разъем к соответствующему белому разъему на основном блоке системы.

6-контактный силовой разъем управления электроприводами замков дверей автомобиля: оранжевый, синий с белой полосой, желтый, белый, зеленый и синий провода большого 6-контактного разъема системы подключены к контактам встроенных реле запирания/отпирания замков дверей автомобиля. Функции каждого из этих проводов приведены ниже.

Реле запирания

Синий провод с белой полосой с защитой предохранителем 15 А = нормально разомкнутый контакт реле.

Темно-зеленый провод = нормально замкнутый контакт реле.

Желтый провод = общий контакт реле.

Реле отпирания

Оранжевый провод с защитой предохранителем 15 А = нормально разомкнутый контакт реле.

Темно-синий провод = нормально замкнутый контакт реле.

Белый провод = общий контакт реле.

СТАНДАРТНЫЕ КОНФИГУРАЦИИ ЗАПИРАНИЯ/ОТПИРАНИЯ ДВЕРЕЙ АВТОМОБИЛЯ.

Трехпроводная цепь отпирания/запирания дверей отрицательной полярности

Отрицательный триггер (большинство автомобилей японского производства)

При установке системы в таких автомобилях (большинство автомобилей японского производства) темно-зеленый и темно-синий провода запирания/отпирания дверей автомобиля не используются.

Желтый провод - импульсный выход запирания отрицательной полярности, он должен быть подключен к проводу управления штатным реле запирания отрицательной полярности.

Белый провод - импульсный выход отпирания отрицательной полярности, он должен быть подключен к проводу управления штатным реле отпирания отрицательной полярности.

Трехпроводная цепь отпирания/запирания дверей положительной полярности

Положительный триггер (большинство легковых автомобилей "Дженерал Моторс")

При установке системы в таких автомобилях (большинство легковых автомобилей марки "Дженерал Моторс") темно-зеленый и темно-синий провода запирания/отпирания дверей автомобиля не используются.

Оранжевый провод и синий провод с белой полосой должны быть подключены к источнику питания + 12 В.

Желтый провод - импульсный выход запирания положительной полярности, он должен быть подключен к проводу управления штатным реле запирания положительной полярности.

Белый провод - импульсный выход отпирания положительной полярности, он должен быть подключен к проводу управления штатным реле отпирания положительной полярности.

Пятипроводная цепь отпирания/запирания дверей с изменением полярности

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ СХЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ЦЕНТРАЛЬНЫМ ЗАМКОМ АВТОМОБИЛЕЙ

СХЕМА УПРАВЛЕНИЯ ВАКУУМНЫМИ СИСТЕМАМИ "Мерседес- Бенц", "Ауди"

СХЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДООПОЛНИТЕЛЬНЫМИ ЭЛЕКТРОПРИВОДАМИ

ЗАВЕРШЕНИЕ УСТАНОВКИ СИСТЕМЫ

Провод антенны

Обязательно протяните тонкий черный провод антенны во всю длину в таком месте, где его невозможно было бы повредить, и закрепите его кабельными стяжками. Запрещается оборачивать данный провод вокруг жгутов, включающих в себя сильноточные провода и провода мощных переключаемых нагрузок.

Настройка датчика удара

Для зоны предупреждения данного датчика автоматически устанавливается на 30% более низкая чувствительность, чем для зоны срабатывания. Маленькой отверткой аккуратно поверните винт регулировки чувствительности датчика удара до конца против часовой стрелки. (Не прилагайте излишнего усилия при повороте винта регулировки, чтобы не сломать его; максимальный угол поворота данного регулятора равен 270°.) Закройте капот и багажник автомобиля и поставьте систему на охрану. Подождите 6 сек, чтобы стабилизировалась зона триггера вспомогательного оборудования, затем сильно ударьте по заднему бамперу автомобиля кулаком. Сила удара должна быть не меньше той, что требуется для разбивания стекла автомобиля.

Внимание Никогда при проверке чувствительности датчика удара не бейте по стеклу автомобиля. Вы можете его разбить.

Поверните винт регулировки по часовой стрелке (повышая чувствительность датчика удара) приблизительно на 1/4 оборота и повторите проверку срабатывания датчика. Повторяйте данную процедуру до тех пор, пока не сработает система и не зазвучит сигнализация. В конце концов один существенный удар по бамперу автомобиля будет приводить к подаче серии предупреждающих сигналов сирены.

Предупреждение! Выбор слишком высокой чувствительности датчика удара приведет к ложным срабатываниям системы от сильной вибрации, которая создается, например, проезжающими грузовыми автомобилями или тяжелой техникой. Для уменьшения чувствительности датчика удара поверните винт регулировки датчика против часовой стрелки.

Защита проводов системы

Всегда прокладывайте провода охранной системы в гофрированной трубке или защищайте их, оборачивая по спирали изоляционной лентой. Закрепляйте жгуты проводов вдоль всей длины с помощью кабельных стяжек. Надежное закрепление предотвратит попадание жгута на горячие поверхности двигателя или острые движущиеся детали автомобиля, что может привести к повреждению изоляции проводов системы.

Эксплуатация

Мастер-установщик обязательно должен пометить в руководстве пользователя все установленные опции и запрограммированные настройки и полностью разъяснить владельцу автомобиля правила эксплуатации охранной системы.